[实用新型]一种可检测漏液的非牛顿流体减速带

说明书

本实用新型公开了一种可检测漏液的非牛顿流体减速带，涉及减速带技术领域。包括橡胶外壳主体，所述橡胶外壳主体中部开设有空腔，所述空腔内设置有胶囊，所述胶囊内填充有非牛顿流体填充物，所述橡胶外壳主体内靠近上侧位置设置有防护机构，所述空腔下表面中部与前侧端头相对应位置均开设有安装腔，所述安装腔内设置有检测机构，所述橡胶外壳主体与橡胶密封盖的上表面均涂刷有反光涂层。本实用新型增加非牛顿流体填充物漏液检测提醒功能，便于对该减速带及时进行检修或更换，同时防护机构提高该减速带本体的强度，对外部温度进行隔绝，避免非牛顿流体填充物受温度影响造成黏度变化，减速效果更佳。

技术领域

本实用新型涉及减速带技术领域，具体为一种可检测漏液的非牛顿流体减速带。

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有的是金属的，减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速的目的。减速带一般设置在公路路口、工况企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，在一些卡丁车的游乐项目中，也需要设置减速带以确保游戏体验者的安全，多采用硬质塑料制作减速带，虽然有减速效果，但是在减速中易产生颠簸感、降低驾车体验、影响车辆与减速带寿命的现象，普通的非牛顿流体减速带，利用非牛顿流体剪应力与剪切应变率之间不是线性关系的这一特点，对高速机动车起到阻拦作用，使低速机动车、非机动车平稳通过，从减速带的领域提高了驾驶者的驾车体验、提高了安全性。

现有技术中，传统的非牛顿流体减速带缺乏漏液检测功能，在胶囊破损非牛顿流体流出时，无法进行警示，从而造成减速带失去减速效果，减速带缺乏防护功能，容易破损，且无法对温度进行隔绝，造成非牛顿流体黏度发生变化，减速效果不佳。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可检测漏液的非牛顿流体减速带，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可检测漏液的非牛顿流体减速带，包括橡胶外壳主体，所述橡胶外壳主体的前后两侧面均设置有橡胶密封盖，所述橡胶外壳主体中部开设有空腔，所述空腔内设置有胶囊，所述胶囊内填充有非牛顿流体填充物，所述橡胶外壳主体内靠近上侧位置设置有防护机构，所述空腔下表面中部与前侧端头相对应位置均开设有安装腔，所述安装腔内设置有检测机构，所述检测机构包括激光传感器、LED灯和透明橡胶护罩，所述激光传感器固定安装于安装腔内，所述LED灯嵌设于前侧橡胶密封盖上表面，所述LED灯的上表面固定安装有透明橡胶护罩，所述橡胶外壳主体与橡胶密封盖的上表面均涂刷有反光涂层。

进一步的，所述橡胶外壳主体与橡胶密封盖的上表面靠近左右位置均开设有膨胀螺丝孔。

进一步的，所述非牛顿流体填充物采用高分子玉米淀粉提取液。

进一步的，所述防护机构包括钢丝网和隔温棉，所述钢丝网下表面设置有隔温棉，所述钢丝网与隔温棉嵌设于橡胶外壳主体。

进一步的，所述透明橡胶护罩的上表面与橡胶密封盖的上表面平齐。

进一步的，所述LED灯的下表面距离橡胶密封盖的下表面距离为2cm-3.5cm。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可检测漏液的非牛顿流体减速带，具备以下有益效果：

1、该可检测漏液的非牛顿流体减速带，通过设置检测机构中激光传感器被非牛顿流体填充物阻挡，激光穿透不了，则LED灯发出红光，增加非牛顿流体填充物漏液检测提醒功能，便于对该减速带及时进行检修或更换。

2、该可检测漏液的非牛顿流体减速带，通过设置防护机构中钢丝网提高橡胶外壳主体的强度，即是提高该减速带本体的强度，隔温棉对外部温度进行隔绝，避免非牛顿流体填充物受温度影响造成黏度变化，减速效果更佳。

3、该可检测漏液的非牛顿流体减速带，通过设置反光涂层使该减速带能够在光线不佳的环境中反光，使得减速带在夜间能够看清，增加安全性。