[实用新型]一种垃圾压缩用移动平台有效
申请号: | 202220049196.3 | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN216685928U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 姚勇;余峰;徐金星 | 申请(专利权)人: | 艾信智能环境科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 范佳晨 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴区锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 压缩 移动 平台 | ||
本实用新型涉及垃圾转运设备领域,尤其涉及一种垃圾压缩用移动平台,设置在压缩机的入口前方,包括两条沿左右方向延伸且间隔设置的导轨,两个导轨由左至右均匀分成三个工位,中间的工位与压缩机前后对应,两个导轨上方设置有移动平台,移动平台下端的前后两侧均设置有与导轨对应的滚轮,所述的移动平台占据两个工位的面积,移动平台下端沿左右方向水平设置有液压油缸,液压油缸的左端与地面连接,液压油缸的右端与移动平台下端面连接,移动平台上端由左至右设置有两组沿前后方向延伸的终端收集器轨道。本实用新型具有提高垃圾处理效率的优点。
技术领域
本实用新型涉及垃圾转运设备领域,尤其涉及一种垃圾压缩用移动平台。
背景技术
随着人们生活水平不断提高,对环境条件的要求也日益提高,城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求,因此压缩式垃圾站的推广势在必行。压缩式垃圾中转站以其占地面积小,隐蔽性好,空间结构合理等优势,引领垃圾中转站行业的发展,目前现有的压缩式中转站中包括压缩机和与压缩机匹配的终端收集器,现有惯例是一台压缩机匹配一个终端收集器,但是这样的组合方式使垃圾转运车到达垃圾中转站时若终端收集器正在作业只能等待作业完成之后才能卸车,影响垃圾收集效率,因此需要一台压缩机匹配多台终端收集器的需求提高垃圾处理效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种垃圾压缩用移动平台,具有提高垃圾处理效率的优点。
采用的技术方案如下:
一种垃圾压缩用移动平台,设置在压缩机的入口前方,包括两条沿左右方向延伸且间隔设置的导轨,两个导轨由左至右均匀分成三个工位,中间的工位与压缩机前后对应,两个导轨上方设置有移动平台,移动平台下端的前后两侧均设置有与导轨对应的滚轮,所述的移动平台占据两个工位的面积,移动平台下端沿左右方向水平设置有液压油缸,液压油缸的左端与地面连接,液压油缸的右端与移动平台下端面连接,移动平台上端由左至右设置有两组沿前后方向延伸的终端收集器轨道。
优选的,所述的导轨采用18kg/m轻轨,导轨高度90mm。
优选的,所述的滚轮直径240mm。
优选的,所述的导轨与地面之间采用膨胀螺丝连接。
优选的,所述的终端收集器轨道入口处逐渐变宽。
优选的,所述的液压油缸与地面和移动平台之间均为铰接。
相比于现有技术,有益效果在于:
本实用新型中当垃圾车来到垃圾站时,将终端收集器推入终端收集器轨道内,随后控制液压油缸伸缩,液压油缸控制移动平台在导轨内左右移动,直至终端收集器与压缩机的入口前后对应时,液压油缸停止伸缩,使移动平台停止移动,将终端收集器内的垃圾输送进压缩机,此时若有其它垃圾车进来,则将终端收集器输送到移动平台上剩余的一个终端收集器轨道上,无需等待,提高了垃圾处理效率。
附图说明
图1是本实用新型一种垃圾压缩用移动平台的俯视的结构示意图,
图2是本实用新型一种垃圾压缩用移动平台的A-A结构示意图,
图3是本实用新型一种垃圾压缩用移动平台的B-B结构示意图,
图4是本实用新型一种垃圾压缩用移动平台的C-C结构示意图,
图5是图2中A处的结构示意图,
图中:1、压缩机,2、导轨,3、工位,4、移动平台,5、滚轮,6、液压油缸,7、终端收集器轨道。
具体实施方式
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