[实用新型]矿用机车监控调度系统

说明书

本实用新型涉及矿用机车技术领域，提出了矿用机车监控调度系统，包括设置在每个机车上的监控单元和设置在地面上的监控终端，每个监控单元与监控终端通讯连接，监控单元包括多路温度采集电路，温度采集电路包括热敏电阻R4、电阻R7、电阻R5和电阻R8，热敏电阻R4和电阻R7串联分压输出温度信号，电阻R5和电阻R8串联分压输出参考信号。通过在矿用机车上设置监控单元，监控单元中包括多路温度检测电路，可以分别对矿用机车的油箱温度、排气管温度、仪表温度和水箱温度进行检测，将检测数据发送给地面上监控终端，工作人员通过在地面上就能了解到矿井下的机车参数，便于工作人员根据机车的情况进行调度。

技术领域

本实用新型涉及矿用机车技术领域，具体的，涉及矿用机车监控调度系统。

背景技术

矿用机车是矿井运输的主要动力，承担材料、设备、人员等的运输。尽管现有矿用车安装有机车监控保护装置，但监测结果仅以仪表形式面向驾乘人员，不能实时上传，得不到有效的监管，并且也存在工况检测项目少，检测精度不高的问题。针对现在这种情况，无法实现对矿用机车的整体管理，影响整个运输系统的运营效率和成本，存在安全隐患。因此需要对矿用机车的监控进一步改进。

实用新型内容

本实用新型提出矿用机车监控调度系统，能够实现对每个机车温度的监控，解决了现有技术中的矿用机车监控水平不足的问题。

本实用新型的技术方案如下：

矿用机车监控调度系统，包括设置在每个机车上的监控单元和设置在地面上的监控终端，每个所述监控单元与所述监控终端通讯连接，所述监控单元包括多路温度采集电路，所述温度采集电路包括调压芯片U2、热敏电阻R4、电阻R7、电阻R5和电阻R8，所述调压芯片U2的输入端连接5V电源，所述调压芯片U2的输出端依次串联热敏电阻R4、电阻R7后接地，所述调压芯片U2的输出端还依次串联电阻R5、电阻R8后接地，所述电阻R5上并联有电阻R6，所述热敏电阻R4与电阻R7的连接点输出温度信号，所述电阻R5和电阻R8的连接点输出参考信号。

进一步，所述监控单元还包括处理器、电源管理电路和通信电路，所述通信电路连接所述处理器，用于监控单元与监控终端的通讯。

进一步，多路所述温度采集电路通过信号调理电路连接所述处理器，所述信号调理电路包括模拟开关U6和运放U1，所述模拟开关U6的选通端连接所述处理器，所述模拟开关U6的输入端连接四路温度信号和参考信号，所述模拟开关的输出端分别通过电阻R2、R3连接所述运放U1的输入端，所述运放U1输出端连接所述处理器。

进一步，所述监控单元还包括一氧化碳检测电路，所述一氧化碳检测电路包括一氧化碳传感器U4、运放U3和运放U2，所述一氧化碳传感器U4的参考电极依次通过电阻R10、R9连接运放U3的反相输入端，计数电极连接所述运放U3的输出端，工作电极通过电阻R13连接运放U5的反相输入端，所述运放U5的输出端通过电阻R16连接所述处理器，所述运放U5的输出端与反相输入端之间连接有电阻R14，所述电阻R14上并联有电容C7。

进一步，所述一氧化碳检测电路还包括三极管Q1，所述三极管Q1的基极通过电阻R12连接5V电源，所述三极管Q1的发射极连接所述一氧化碳传感器U4的参考电极，所述三极管Q1的集电极连接所述一氧化碳传感器U4的工作电极。

进一步，所述处理器还连接有声光警示电路，所述声光警示电路包括发光二极管LED1、三极管Q2和蜂鸣器B1，所述发光二极管LED1的阴极通过电阻R20连接处理器，阳极连接5V电源，所述三极管Q2的基极通过电阻R18连接处理器，所述三极管Q2的发射极接地，所述三极管Q2的集电极连接蜂鸣器B1的负极，所述蜂鸣器B1的正极通过电阻R17连接12V电源。

本实用新型的工作原理及有益效果为：