[实用新型]一种具有排气功能的饱压注油装置

说明书

一种具有排气功能的饱压注油装置，其特征在于：弹针(2)、第一压缩弹簧(7)及卡簧(4)从壳体(1)右端口依次装入，第一压缩弹簧(7)安装后处于压缩状态，确保弹针(2)在自然状态下与阀芯(3)分离；阀芯(3)、第二压缩弹簧(8)及后堵(5)从壳体(1)左端口依次装入，后堵(5)以过盈的方式与阀体(1)固定；第二压缩弹簧(8)处于压缩状态，一端与后堵(5)配合，另一端将阀芯(3)压向阀体(1)中的内孔；O型密封圈(6)套在壳体(1)左端螺纹外。本装置可解决复合液压装置中的注油和排气问题，搭配配套的注油接头，可实现对系统的饱压注油，便捷排气。

技术领域

一种具有排气功能的饱压注油装置属于液压领域。

背景技术

注油装置:注油装置是液压执行机构中十分常见的零部件，也被称为注油阀，打油嘴等等。在一些特定的液压执行机构中，需要通过注油装置对液压系统进行加压，并且在注油完成后保持压力。

排气装置：液压系统中存在空气可能会引起活塞杆的爬行和运动精度下降等问题。一般液压系统中，在各部件的相对高位需要设置排气装置。普通的液压系统通过一些简单的方式进行排气，如排气阀甚至直接用螺栓控制排气。这些结构通常需要扳手松动螺纹来实现排气功能，在狭小空间中难以操作，并且排气后可能会存在紧固不牢靠，或者在振动环境中螺纹松动发生漏油的风险。

1现有技术的实现方案及存在的缺点：

1、排气阀密封面位于缸体本体上，缸体密封处出现磨损会导致密封面失效。只能对缸体排气阀密封面进行研磨维修，操作不当时会导致整个缸体报废。

2、排气时需要用扳手进行，在一些狭小空间，十分不利于操作。

3、为实现密封和饱压功能，一般注油阀结构复杂，整体体积大。

4、注油装置和排气装置分别与液压缸装配，增加液压缸的设计和加工成本。

发明内容

本装置可解决复合液压装置中的注油和排气问题，搭配配套的注油接头，可实现对系统的饱压注油，便捷排气。本装置体积小，结构简单直接，无复杂工艺加工件，现有加工工艺完全可以满足，加工成本低。

注油装置结构如图1，共分为8个部分：壳体(1)、弹针(2)、阀芯(3)、卡簧(4)、后堵(5)、O型密封圈(6)、第一压缩弹簧(7)、第二压缩弹簧(8)。

弹针(2)、第一压缩弹簧(7)及卡簧(4)从壳体(1)右端口依次装入，第一压缩弹簧(7)安装后处于压缩状态，确保弹针(2)在自然状态下与阀芯(3)分离，而卡簧(4)限制弹针(2)的位置不会从壳体(1)中脱出。

阀芯(3)、第二压缩弹簧(8)及后堵(5)从壳体(1)左端口依次装入，后堵(5)以过盈的方式与壳体(1)固定，第二压缩弹簧(8)处于压缩状态，一端与后堵(5)配合，另一端将阀芯(3)压向壳体(1)中的内孔，两者之间形成线密封结构。左端螺纹与液压缸配合，O型密封圈(6)套在壳体(1) 左端螺纹外，实现本装置与液压缸之间的密封。

采用本专利的技术效果：

1、本专利改变了常规注油装置的结构，将结构高度集成，实现饱压注油及排气的功能。

2、适用于高压环境，可实现高压密封。

3、本专利结构连接紧密，适用于高压油缸，以及特种环境，完善的防松机制，保证了结构的整体稳定性。

4、密封集成，不涉及油缸，便于加工维修与更换。

5、加工简单、适用性广、成本低，可广泛应用于液压执行机构以及其他液体的密封储存等方面。

附图说明

图1注油装置基本结构示意图