[实用新型]燃油扩散器

说明书

本实用新型公开了一种燃油扩散器，包括：底座，底座上设有通孔；直通封头，直通封头设置于底座上，直通封头的内部设有腔体，通孔与腔体连通；多个扩散管，多个扩散管均匀分布于直通封头上且与直通封头内部的腔体连通，扩散管的内径大于通孔的内径。本实用新型的燃油扩散器能够降低燃油进入到燃油箱的流速，达到减少对元部件的冲击及消除静电隐患的目的。

技术领域

本实用新型属于航空部件领域，更具体地，涉及一种燃油扩散器。

背景技术

在飞机压力加注燃油时，燃油经过燃油管路流入燃油箱的流速一般较快，经常对燃油箱内元部件造成冲击，同时由于燃油流速过大，可能带来静电危险。

因此，期待研发一种燃油扩散器，降低燃油进入到燃油箱的流速，达到减少对元部件的冲击及消除静电隐患的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种燃油扩散器，降低燃油进入燃油箱时的速度，且使得燃油能够均匀进入燃油箱内。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种燃油扩散器，包括：

底座，所述底座上设有通孔；

直通封头，所述直通封头设置于所述底座上，所述直通封头的内部设有腔体，所述通孔与所述腔体连通；

多个扩散管，所述多个扩散管均匀分布于所述直通封头上且与所述直通封头内部的腔体连通，所述扩散管的内径大于所述通孔的内径。

可选地，所述直通封头呈筒状，所述直通封头的顶端封闭，底端连接于所述底座上且与所述底座上的通孔同轴；

所述多个扩散管沿所述直通封头的周向均匀分布于所述直通封头的侧面上，所述多个扩散管的轴线沿所述直通封头的径向延伸。

可选地，所述底座包括底板及设置于所述底板上的圆柱状主体，所述通孔沿所述圆柱状主体的轴线贯穿所述圆柱状主体及所述底板。

可选地，所述圆柱状主体的外壁上设有第一外螺纹，所述直通封头底端的内壁上设有内螺纹，所述直通封头通过所述内螺纹与所述第一外螺纹的配合安装于所述底座上。

可选地，所述直通封头的内径大于所述底座上的通孔的直径。

可选地，所述直通封头上设有多个螺纹孔，所述扩散管一端的外壁上设有第二外螺纹，每个所述扩散管通过所述第二外螺纹安装于一个所述螺纹孔中。

可选地，所述扩散管呈喇叭状包括依次连接的小径段、过渡段及大径段，所述小径段的自由端连接于所述直通封头上；

可选地，所述扩散管的大径段的内径大于所述底座上的通孔的直径。

可选地，所述底座用于连接燃油管路，所述底座上的通孔与所述燃油管路连通。

本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的燃油扩散器为飞机加油时，燃油从底座流经直通封头，最后从扩散管流出进入燃油箱时，流速明显降低，避免对燃油箱内元部件造成冲击，防止产生静电；扩散管均匀分布于直通封头上，使得直通封头中的燃油多方向向外均匀流出，有利于燃油均匀喷入燃油箱，避免局部聚集。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的燃油扩散器的立体图。

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的燃油扩散器的主视图。

图3示出了图2的A-A剖面图。