[实用新型]一种具备多方位减震功能的桥梁减震结构

说明书

本实用新型涉及一种具备多方位减震功能的桥梁减震结构。目前桥梁减震结构完全承受震动力，在桥面严重超重时会导致受压过大而损坏。本结构包括桥面，桥面的下表面固定有多个墩石，多个墩石的底部固定有水泥板；多个墩石的相离一侧且位于两个水泥板的上表面固定有护架；两个护架的相对一侧安装有多个支撑杆；两个水泥板的相对一侧且位于桥面的下表面固定有承重板，承重板的下表面安装有震力分散机构。本实用新型的震力分散机构具有支架板，支架板呈十字形，可使用弹簧和斜板对桥面进行支撑减震，可将桥面传来的震动力进行分散，分散的震动力会减小从而完成对桥梁多方位减震的功能。

技术领域

本实用新型涉及桥梁减震结构技术领域，具体涉及一种具备多方位减震功能的桥梁减震结构。

背景技术

桥梁一般包括上部构造、下部结构、支座等，上部结构为桥跨结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构以下支承处的传力装置。桥梁在建造时可以使用减震结构对桥梁进行减震，使桥梁的建造更加安全。

目前现有技术的桥梁减震装置结构复杂，且功能单一，由于桥梁的减震装置缺少缓冲功能，当车辆行走在桥梁路面上时，桥梁减震装置并不能将其减震功能充分发挥。桥梁减震结构在对桥梁进行减震工作时将震动力完全承受，在桥面上严重超重的情况下减震结构承受力太多，从而导致桥梁减震结构受压大容易损坏的问题。因此，有必要提供一种具备多方位减震功能的桥梁减震结构解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具备多方位减震功能的桥梁减震结构，以至少解决目前桥梁减震结构在对桥梁进行减震工作时将震动力完全承受、在桥面上严重超重的情况下减震结构承受力太多、从而导致桥梁减震结构受压大容易损坏的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种具备多方位减震功能的桥梁减震结构，包括桥面，所述桥面的下表面固定有多个墩石，多个所述墩石的底部固定有水泥板，且水泥板的数量有两个；

多个所述墩石的相离一侧且位于两个所述水泥板的上表面固定有护架，且护架的数量有两个；

两个所述护架的相对一侧安装有多个支撑杆；

两个所述水泥板的相对一侧且位于桥面的下表面固定有承重板，且承重板的下表面安装有震力分散机构。

进一步地，两个所述水泥板的底部固定有环套，且环套的数量有两个；

两个所述水泥板的下表面且位于两个所述环套的内壁通过螺栓固定安装有第一石桩。

进一步地，所述震力分散机构包括固定于承重板下表面的支撑块，且支撑块的数量有两个；

两个所述支撑块的底部安装有底板，且底板的顶部面积与承重板底部的面积相等。

进一步地，所述底板的底部固定有第二石桩，且第二石桩的外壁套设有支架板，所述支架板通过螺栓与第二石桩固定安装。

进一步地，所述支架板的上表面开设有滑槽，且滑槽的数量有四个；

四个所述滑槽的内部均设有与四个所述滑槽相适配的滑板，且滑板的数量有四个；

四个所述滑板与四个所述滑槽之间滑动连接，四个所述滑板的一端均固定连接有斜板，且斜板的数量有四个。

进一步地，四个所述斜板的两侧均安装有多个滚轮，多个所述滚轮均通过轴承与四个所述斜板相连接；

四个所述斜板的顶部且位于桥面的下表面贴合有顶板，且顶板的数量有四个；

四个所述顶板与四个所述斜板固定连接。

进一步地，四个所述滑板的另一端均固定连接有弹簧，且弹簧的数量有四个，所述第二石桩的外壁且位于四个所述弹簧的一端固定连接有夹块，且夹块的数量有四个；