[实用新型]一种防侧翻的液压登车桥

说明书

本实用新型公开了一种防侧翻的液压登车桥，包括主体登车板，所述主体登车板的表面设置有防护组件，所述防护组件包括与主体登车板表面固定连接的两块边际板，所述边际板的表面开设有两个定位卡槽，所述边际板的表面滑动连接有防护框板，所述防护框板的表面贯穿有定位杆，防护框板的表面固定连接，本实用新型涉及登车桥技术领域。该防侧翻的液压登车桥，通过引导登车组件的设置，装置能够通过引导接地板的设置，直接与地面无缝连接，避免叉车从主体登车板直接行驶到地面，提高了行驶的稳定性，另外在使用过后，能够通过操作手动板将引导接地板竖直放置，避免移动主体登车板时导致托底，提高了主体登车板整体的移动便利性。

技术领域

本实用新型涉及登车桥技术领域，具体为一种防侧翻的液压登车桥。

背景技术

登车桥是卸货平台，公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。

随着长途运输相关行业的高速发展，液压登车桥的需求量也越来越高，普通液压登车桥在工作时，因为钢板厚度的原因，其底部与地面接触的位置较陡，如果载重较高的叉车经过其表面极易导致侧翻，严重影响行车安全。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防侧翻的液压登车桥，解决了普通液压登车桥在工作时，因为钢板厚度的原因，其底部与地面接触的位置较陡，如果载重较高的叉车经过其表面极易导致侧翻，严重影响行车安全的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防侧翻的液压登车桥，包括主体登车板，所述主体登车板的表面设置有防护组件，所述防护组件包括与主体登车板表面固定连接的两块边际板，所述边际板的表面开设有两个定位卡槽，所述边际板的表面滑动连接有防护框板，所述防护框板的表面贯穿有定位杆，所述防护框板的表面固定连接，所述主体登车板的表面固定连接有引导登车组件，所述引导登车组件包括与主体登车板的顶部固定连接的侧板，所述侧板的表面固定连接的中心轴，所述中心轴的表面转动连接有摆动环板，所述摆动环板的表面固定连接有折板，所述折板的一侧固定连接有引导接地板，所述主体登车板的表面固定连接有限制盒，所述限制盒内表面的底部固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧的顶端固定连接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有刹车板，所述滑动板的一侧固定连接有手动板，所述主体登车板的底部设置有移动组件。

优选的，所述移动组件包括底部支撑架，所述底部支撑架的表面设置强化杆。

优选的，所述底部支撑架的底部固定连接有万向刹车轮，所述万向刹车轮的表面设置摩擦纹路。

优选的，所述底部支撑架的表面固定连接有液压伸缩吸盘，所述液压伸缩吸盘的表面经过防锈处理。

优选的，所述主体登车板的表面固定连接有引导槽，所述引导槽的形状为方形。

优选的，所述引导槽的内表面固定连接有挂钩，所述挂钩的表面设置防滑凸点。

有益效果

本实用新型提供了一种防侧翻的液压登车桥。与现有技术相比具备以下有益效果：