[实用新型]爬架有效
申请号: | 202220030205.4 | 申请日: | 2022-01-04 |
公开(公告)号: | CN216807840U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 何俊峰;严光芒;陈静;宋涛;潘炯炯 | 申请(专利权)人: | 中建八局装饰工程有限公司 |
主分类号: | B66C11/16 | 分类号: | B66C11/16;B66C15/00;B66D3/20;B66D3/26 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200131 上海市浦东新区中国(上海)自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 爬架 | ||
本实用新型提供了一种爬架,包括:爬架本体,该爬架本体包括外脚手架以及若干爬升导轨;固定安装于该外脚手架远离该主体结构的侧部的防护网;间隔固定于该外脚手架的底部且垂直于该主体结构的外立面的若干连接杆;位置可调地连接于若干该连接杆且与该主体结构的外立面平行设置的环轨;以及滑设于该环轨的电动葫芦,通过向靠近或远离该主体结构的方向调节该环轨的位置,以调节该电动葫芦与该主体结构外立面之间的间距,从而调节该电动葫芦吊装的物体与该主体结构之间的间距。本实用新型解决了传统的爬架的环轨或者炮车与主体结构的间距难以调节的技术问题,通过环轨沿连接杆滑动,从而改变电动葫芦与主体结构之间的间距,避免了吊运建筑材料时碰触主体结构,提高了吊运时的安全性。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体来说涉及一种爬架。
背景技术
传统的爬架吊运建筑材料时,爬架底部的吊篮、自制炮车、环轨等往往需要根据主体结构的位置进行反复移位、安装距离多次调整、作业面与防护层反复搭拆情况,施工步骤繁杂,且拆卸后的炮车或者环轨,需要更换其他尺寸的炮车或者环轨,炮车或者环轨的利用率低,严重影响了施工效率。
实用新型内容
鉴于上述情况,本实用新型提供一种爬架,解决了传统的爬架的环轨或者炮车与主体结构的间距难以调节的技术问题,通过于爬架的底部设置连接杆,进而通过滑轮组和卡件将环轨连接于连接杆,通过滑轮组沿连接杆滑动,以带动环轨沿连接杆滑动,从而改变电动葫芦与主体结构之间的间距,避免了吊运建筑材料时碰触主体结构,提高了吊运时的安全性。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种爬架,包括:
爬架本体,该爬架本体包括外脚手架以及呈竖直向连接于外脚手架靠近主体结构的侧面的若干爬升导轨,该爬升导轨高度可调地安装于该主体结构的外立面,若干该爬升导轨沿该主体结构的环形方向间隔设置,从而该外脚手架围设该主体结构的外立面;
固定安装于该外脚手架远离该主体结构的侧部的防护网;
间隔固定于该外脚手架的底部且垂直于该主体结构的外立面的若干连接杆;
位置可调地连接于若干该连接杆且与该主体结构的外立面平行设置的环轨;以及
滑设于该环轨的电动葫芦,通过向靠近或远离该主体结构的方向调节该环轨的位置,以调节该电动葫芦与该主体结构外立面之间的间距,从而调节该电动葫芦吊装的物体与该主体结构之间的间距。
本实用新型爬架的进一步改进在于,该连接杆内部中空形成有安装空间;
该爬架还包括开设于该连接杆的底部的滑槽、设置于该安装空间且滑设于该滑槽的滑轮组以及固定连接于该滑轮组且自该滑槽向下凸伸的卡件,该环轨固定连接于该卡件,通过该滑轮组沿该滑槽滑动,以带动该卡件沿该连接杆滑动,从而改变该环轨的位置。
本实用新型爬架的进一步改进在于,该卡件包括固定连接于该滑轮组的连接板以及固定于该连接板的底部且供夹持环轨的夹持板。
本实用新型爬架的进一步改进在于,该夹持板包括对称设置的两个单元块,该单元块形成有呈U型且供卡设该环轨的侧部的固定部、固定于该固定部的顶部的调节部以及间隔开设于该调节部的若干孔洞;
通过两个该固定部分别卡设于环轨的两侧且两个该调节部贴合,进而两个该调节部向相互靠近的方向移动,以使得两个该单元块卡紧该环轨的两侧,进而使用螺栓穿设于两个该调节部对应的孔洞和连接板,以固定连接两个单元块和连接板。
本实用新型爬架的进一步改进在于,还包括开设于该连接板的第一连接孔以及间隔开设于该连接杆的若干第二连接孔;
通过该第一连接孔和该第二连接孔对齐,进而将螺杆穿设于对应的第一连接孔和第二连接孔,从而固定连接该连接杆和该连接板,以固定连接该连接杆和该环轨。
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