[实用新型]一种高铁防护墙自动喷淋养护车

说明书

本实用新型提供一种高铁防护墙自动喷淋养护车，包括：车架，车架为骑跨于防护墙的框架结构；驱动轮，驱动轮设置于框架的其中一侧的底部，并放置在桥面上，以驱动车架沿防护墙的走向移动；养护喷头，多组养护喷头对应设置于车架上，用于对防护墙进行喷淋养护；位置传感器，设置在车架上，用于感应养护车的位置；控制器，控制器通讯连接驱动轮和位置传感器，以使养护车在指定区域内进行喷淋养护。本实用新型相对传统人工洒水养护相比，能充分的利用水资源，以达到更高效的养护效率、更稳定的养护质量，具有较高的自动化程度，减少了人工成本和运输成本的投入。

技术领域

本实用新型属于防护墙自动喷淋养护技术领域，具体涉及一种高铁防护墙自动喷淋养护车。

背景技术

随着铁路建设的大力发展，桥面系施工在建设领域得到广泛发展，特别是防护墙、竖墙作为高铁线路上可见的构筑物，其结构质量与外观质量尤为重要。防护墙、竖墙的养护工作成为了质量控制的重要一环。

目前防护墙、竖墙的养护多采用覆盖土工布人工洒水的养护方式。由于桥面施工战线长，人员质量意识淡薄，赶进度，暑天天气炎热，洒水车维修等诸多原因，墙体养护工作往往做不到及时有效，容易出现墙体裂纹、色差等问题，影响墙体的外观质量，甚至结构质量。因此设计可自动走行并能同时对防护墙竖、墙养护的装置十分必要。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足，提供一种具有较高自动化程度的喷淋养护设备。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高铁防护墙自动喷淋养护车，包括：

车架，所述车架为骑跨于防护墙的框架结构；

驱动轮，所述驱动轮设置于所述框架的其中一侧的底部，并放置在桥面上，以驱动所述车架沿防护墙的走向移动；

养护喷头，多组养护喷头对应设置于所述车架上，用于对防护墙进行喷淋养护；

位置传感器，设置在所述车架上，用于感应养护车的位置；

控制器，所述控制器通讯连接所述驱动轮和所述位置传感器，以使养护车在指定区域内进行喷淋养护。

优选地，防护墙的外侧还设有A墙和B墙，所述车架侧部设有伸向A墙和B墙上方的支撑杆，多组养护喷头的其中两组对应设置在所述支撑杆上，以分别对A墙和B墙进行喷淋养护。

优选地，在所述车架上还设有多个限位轮，多个所述限位轮分别设置于所述车架的两侧，并分别指向防护墙两侧的侧壁。

优选地，所述车架设有水平延伸安装板，所述安装板上设有指向防护墙的条形孔，所述限位轮对应安装在所述条形孔内。

优选地，所述车架上方设有泵体，所述泵体通过连接管对应连接各组所述养护喷头。

优选地，各组所述养护喷头上均设置有控制阀门。

优选地，所述养护车还包括水箱，所述水箱放置于桥面，并通过供水软管与所述泵体的进水端连通。

优选地，所述车架上还设置有自动卷管器，以对所述供水软管进行卷绕。

优选地，所述养护车还包括定位件，所述定位件有两个，两个所述定位件在防护墙上间隔分布，以作为养护车的喷淋养护区域。

优选地，所述位置传感器为光电接近开关，所述定位件为挡板。

有益效果：本实用新型相对传统人工洒水养护相比，能充分的利用水资源，以达到更高效的养护效率、更稳定的养护质量，具有较高的自动化程度，减少了人工成本和运输成本的投入。

附图说明