[实用新型]一种汽车注塑件输送推车

说明书

本实用新型涉及运输推车技术领域，且公开了一种汽车注塑件输送推车，包括底座，底座的顶部固定安装有四个相互对应的安装柱，底座的上方固定安装有衬托框，衬托框的上壁面固定安装有加强筋板，加强筋板为凹字形结构的钢板，加强筋板的内部底面开设有条形槽，条形槽贯穿到加强筋板的下壁面，本实用新型中，通过设置有定位垫和夹持块，在配件重力的压制下，两个夹持块相互靠近的一端将会受到挤压，从而带动两个夹持块的上端相互靠近将配件进行夹持，两个夹持块上端相互靠近的一侧壁面上均设置有橡胶层，两个夹持块在挤压配件表面时通过设置的橡胶层增大与配件表面的摩擦力，提升对配件的夹持固定效果，使配件在运输过程中更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及运输推车技术领域，尤其涉及一种汽车注塑件输送推车。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，推车是以人力推和拉的搬运车辆，汽车配件运输推车在汽车维修车间经常用到的一种推车，大多用来近距离运输汽车配件。

现有的运输推车在放置汽车配件时，汽车配件中的保险杠放置在推车上通过简单的垫块进行支撑固定，在运输推车推送的过程中，路过路面凹凸不平的地段时，推车上放置的汽车配件可能会发生滑落，造成汽车配件的损坏，为此我们提出一种汽车注塑件输送推车。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车注塑件输送推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种汽车注塑件输送推车，包括底座，所述底座的顶部固定安装有四个相互对应的安装柱，所述底座的上方固定安装有衬托框，所述衬托框的上壁面固定安装有加强筋板，所述加强筋板为凹字形结构的钢板，所述加强筋板的内部底面开设有条形槽，所述条形槽贯穿到加强筋板的下壁面，所述加强筋板的内部设置有定位垫，所述定位垫的上方为凹型结构，所述定位垫的内部开设有调节腔，所述调节腔的内部安装有两个相互对应的夹持块。

作为优选，所述调节腔的内部两侧壁面上均开设有两个相互分离的定位孔，所述夹持块的两侧外壁面上均固定安装有连接柱，夹持块通过两侧设置的连接柱活动安装在调节腔的内部。

作为优选，所述夹持块的下壁面开设有固定槽，所述固定槽的内部上壁面固定安装有反冲弹簧，所述反冲弹簧的下端延伸出固定槽的内部。

作为优选，两个所述夹持块上端相互靠近的一侧壁面上均设置有防滑层。

作为优选，所述定位垫的两侧下壁面上均开设有安装孔，所述安装孔中设置有滑动组件。

作为优选，所述滑动组件为工字型结构的组合体，所述滑动组件可以卡接在条形槽中，所述滑动组件的上端外圆柱表面开设有螺纹，所述滑动组件的上端可以对接进入到安装孔中。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车注塑件输送推车。具备以下有益效果：

1、该一种汽车注塑件输送推车，通过设置有定位垫和夹持块，开设在定位垫内部的调节腔其内部光滑，在调节腔的内部两侧壁面上均开设有两个相互远离的定位孔，将两个夹持块通过两侧壁面上固定安装的连接柱安装在对应的两个定位孔之间后，使两个夹持块的底部相互靠近，安装完毕后两个夹持块的下端将会在对应的固定槽内部设置的反冲弹簧的弹力作用下向上翘起高出调节腔的内部，在对汽车配件中长条结构的配件进行运输时，将配件的中部卡接进入到定位垫的凹型结构中，在配件卡接进入到过程中，在配件重力的压制下，两个夹持块相互靠近的一端将会受到挤压，从而带动两个夹持块的上端相互靠近将配件进行夹持，两个夹持块上端相互靠近的一侧壁面上均设置有橡胶层，两个夹持块在挤压配件表面时通过设置的橡胶层增大与配件表面的摩擦力，提升对配件的夹持固定效果，使配件在运输过程中更加稳定。