[实用新型]一种一体式手推车

说明书

本实用新型涉及手推车技术领域，且公开了一种一体式手推车，包括移动底座，移动底座的上方固定安装有一体式安装框架，一体式安装框架的内部固定安装有上下等距排列的承托板，承托板的外壁面上开设有两个相互分离的调节槽，调节槽的内部设置有阻隔板，阻隔板由两个矩形杆和一个圆柱体共同组成，本实用新型中，通过设置有定位块和定位槽，将阻隔板旋转至与承托板水平面平齐后整个阻隔板受到复位弹簧弹力作用靠向调节槽，使定位块与定位槽恢复对接状态，此时即可进行汽车配件装载，在汽车配件装载完成后，再次重复对阻隔板的转动即可完成对汽车配件的存放限制，起到了在运送过程中阻隔汽车配件的效果。

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，尤其涉及一种一体式手推车。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，推车是以人力推和拉的搬运车辆，汽车配件运输推车在汽车维修车间经常用到的一种推车，大多用来近距离运输汽车配件。

一体式手推车在汽车维修车间中是较为常用到的一种手推车，一体式手推车的内部承托板上下分层设计，可以存放汽车配件中体积较大的部分，使配件可以上下隔离，但是在现有一体式手推车中，由于承托层没有设置相关的保护机构，在配件放置完成后，配件在运输过程中跟随手推车颠簸可能会造成配件在手推车承托层中发生移动，导致配件从手推车的插入口掉落发生损坏，为此我们提出一种分层式手推车，为此我们提出一种一体式手推车。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种一体式手推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种一体式手推车，包括移动底座，所述移动底座的上方固定安装有一体式安装框架，所述一体式安装框架的内部固定安装有上下等距排列的承托板，所述承托板的外壁面上开设有两个相互分离的调节槽，所述调节槽的内部设置有阻隔板，所述阻隔板由两个矩形杆和一个圆柱体共同组成，所述阻隔板的圆柱体部分内部开设有回缩槽，所述回缩槽中设置有调节柱，所述调节柱的圆柱体结构上套接有复位弹簧，所述调节柱的末端活动安装有固定帽。

作为优选，所述调节槽的内部壁面上开设有对接槽，所述对接槽的内圆柱壁面上开设有环形等距排列的定位槽，所述对接槽的内部底面开设有调节孔。

作为优选，所述回缩槽的内部底面开设有连通孔，所述调节柱的前端可以穿过连通孔和调节孔进入到承托板的内部通过固定帽固定，所述复位弹簧位于阻隔板远离调节槽的一侧壁面。

作为优选，所述阻隔板的外圆柱壁面上固定安装有环形排列的定位块，定位块和定位槽的位置大小相互对应。

作为优选，所述定位块可以对接进入到定位槽中，阻隔板通过设置的调节柱活动安装在对应的对接槽中。

作为优选，上下相邻的两个所述阻隔板上的矩形杆长度对接后长度与上下相邻的两个承托板之间的距离相等。

有益效果

本实用新型提供了一种一体式手推车。具备以下有益效果：

1、该一种一体式手推车，通过设置有阻隔板和调节柱，连通孔开设在回缩槽的内部底面，连通孔的内径与调节柱的外径大小相同，将复位弹簧套接在调节柱的圆柱体结构上后，将调节柱的圆柱体前端插入到连通孔的内部，调节柱的圆盘部分将会限制在回缩槽的内部，将调节柱的圆柱体前端插入到对接槽内部开设的调节孔后，再将固定帽螺纹连接在调节柱的圆柱体结构前端即可完成对阻隔板的安装，阻隔板通过调节柱安装在对接槽的内部后，在存放汽车配件时，将汽车配件插入到相邻的两个承托板之间后，转动阻隔板使整个阻隔板垂直与承托板的上表面，上下对应的两个阻隔板之间的长度之和与上下相邻的两个承托板之间的距离相等，通过转动两个阻隔板将上下相邻的两个承托板之间的空间进行限制，在对较大的汽车配件进行运输时，防止在运输过程中汽车配件因为颠簸掉落小车的情况发生。