[实用新型]一种用于变速箱台架的实验联轴器

说明书

本实用新型公开了一种用于变速箱台架的实验联轴器，涉及联轴器技术领域，包括主动联轴机构、从动联轴机构、上连接机构、下连接机构、升降机构，主动联轴机构包括主动箱以及插头，从动联轴机构包括从动箱以及插孔，主动箱以及从动箱均与中空结构，插头与插孔滑动配合，上连接机构包括第一主动板以及第一从动板，第一主动板下表面与主动箱外部上表面连接，下连接机构包括第二主动板以及第二从动板，第二主动板上表面与主动箱外部下表面连接，升降机构包括连接板，四个连接板一表面分别与主动箱以及从动箱外部周侧面连接，本实用新型中，插柱与插柱孔的滑动配合方式来实现下连接机构的连接固定，同时与上连接机构之间配合，实现更好的连接固定。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，特别涉及一种用于变速箱台架的实验联轴器。

背景技术

联轴器使用来连接不同机构中的两根轴，并使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用，现在比较主流的联轴器在连接传动方式上还是比较死板，缺乏更多的限定，使得整个联轴器传动长期存在不稳定的问题。

而现行已投入使用的变速箱台架实验联轴器往往带有下连接机构简单，缺乏升降模组等问题，为此，我们提出一种用于变速箱台架的实验联轴器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于变速箱台架的实验联轴器，可以有效解决背景技术中下连接机构简单，缺乏升降模组等问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于变速箱台架的实验联轴器，包括主动联轴机构、从动联轴机构、上连接机构、下连接机构、升降机构，所述主动联轴机构包括主动箱以及插头，所述从动联轴机构包括从动箱以及插孔，所述主动箱以及从动箱均与中空结构，所述插头与插孔滑动配合，所述上连接机构包括第一主动板以及第一从动板，所述第一主动板下表面与主动箱外部上表面连接，所述第一从动板下表面与从动箱外部上表面连接，所述下连接机构包括第二主动板以及第二从动板，所述第二主动板上表面与主动箱外部下表面连接，所述第二从动板上表面与从动箱外部下表面连接，所述升降机构包括连接板，所述四个连接板一表面分别与主动箱以及从动箱外部周侧面连接。

优选地，所述主动联轴机构还包括第一主动轮、第一从动轮、第一连接柱、第一安装柱以及安装盘，所述主动箱内部设有两个第一旋转孔，所述两个第一连接柱一端分别与第一主动轮以及第一从动轮一表面连接，所述两个第一连接柱另一端均与第一旋转孔旋转配合，所述第一安装柱安装于第一主动轮一表面，所述安装盘一表面与第一安装柱周侧面连接，所述插头安装于主动箱外部周侧面，安装盘主要与外部传动机构连接。

优选地，所述从动联轴机构还包括第二主动轮、第二从动轮、第二连接柱以及第二安装柱，所述从动箱内部设有两个第二旋转孔，所述两个第二连接柱一端分别与第二主动轮以及第二从动轮一表面连接，所述两个第二连接柱另一端均与第二旋转孔旋转配合，所述第二安装柱安装于第二主动轮一表面，所述插孔安装于从动箱外部周侧面，插头与插孔之间滑动配合来实现联轴传动。

优选地，所述上连接机构还包括螺柱，所述第一主动板以及第一从动板通过四个螺柱连接，螺柱可以实现上连接机构的连接固定。

优选地，所述下连接机构还包括插柱孔、插柱以及安装座，所述三个插柱孔一端均与第二主动板周侧面连接，所述三个插柱孔另一端分别与三个插柱滑动配合，所述三个安装座分别设置于三个插柱与第二从动板之间，插柱与插柱孔之间滑动配合来实现下连接机构的连接固定。

优选地，所述升降机构还包括滑杆、滑柱、限位块以及底座，所述四个滑柱一端分别与四个滑杆滑动配合，所述四个滑柱另一端分别与四个底座上表面连接，所述四个限位块分别安装于四个滑柱内部，滑杆与滑柱之间滑动配合来调整联轴器与底座之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：