[实用新型]一种去除汽车挡风窗玻璃内侧水雾的刮水器

说明书

本实用新型涉及刮水器技术领域，且公开了一种去除汽车挡风窗玻璃内侧水雾的刮水器，包括刮水器上主体，所述刮水器上主体的下端外表面设置有刮水器下主体，所述刮水器上主体的上端开设有安装孔，所述刮水器上主体的下端外表面设置有雨刮胶条，所述刮水器上主体上设置有固定组件，所述固定组件包括防腐涂料以及固定结构，一种去除汽车挡风窗玻璃内侧水雾的刮水器，方便更换雨刮胶条，区别于传统的刮水器，该刮水器上的雨刮胶条可以很轻松的拆卸，操作简单，只需要向上拉动刮水器上主体，使连接在刮水器上主体下方的嵌入柱与开设在雨刮胶条上的嵌入槽分离，就可以很方便的将雨刮胶条取下进行更换。

技术领域

本实用新型涉及刮水器技术领域，具体为一种去除汽车挡风窗玻璃内侧水雾的刮水器。

背景技术

风挡刮水器可以在汽车挡风玻璃、一些汽车前大灯、飞机甚至宇宙飞船上找到，在本文中，我们首先将看一看风挡刮水器的内部结构，了解刮水片和控制器，然后探讨新式雨感应刮水器控制系统，电动机齿轮要让刮水片在挡风玻璃上来回快速移动，需要很大的动力，为了产生这种动力，设计人员在小电动机的输出端使用了蜗轮，蜗杆减速齿轮可以使电动机的扭矩增大约50倍，同时使电动机的输出速度降低50倍，减速齿轮输出的动力操纵着连杆机构来回移动刮水器，电动机/齿轮总成内部是一个能够感应刮水器下止位的电路，该电路向刮水器提供电源，当刮水器停在挡风玻璃底部时，它才切断电动机电源，此电路还能根据刮水器间歇性设置，使刮水器在刮水过程中短暂停顿，连杆机构，减速齿轮的输出轴上连接着一个短凸轴，此凸轴随着刮水器电动机的转动而旋转，凸轴与一个长杆相连；当凸轴旋转时，会驱使长杆来回运动，此长杆又与一个短杆相连，并由后者驱动驾驶员侧的刮水片，另一个长杆从驾驶员侧向乘客侧刮水片传送动力。

现有技术存在以下不足：现有的刮水器，不方便更换雨刮胶条，雨刮胶条在长期使用后会出现磨损需要及时更换，现有的刮水器上的雨刮胶条拆卸不是很方便。

因此，发明一种去除汽车挡风窗玻璃内侧水雾的刮水器很有必要。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种去除汽车挡风窗玻璃内侧水雾的刮水器，具备方便更换雨刮胶条的优点，解决了不方便更换雨刮胶条的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种去除汽车挡风窗玻璃内侧水雾的刮水器，包括刮水器上主体，所述刮水器上主体的下端外表面设置有刮水器下主体，所述刮水器上主体的上端开设有安装孔，所述刮水器上主体的下端外表面设置有雨刮胶条，所述刮水器上主体上设置有固定组件，所述固定组件包括防腐涂料以及固定结构，所述防腐涂料固定连接在刮水器上主体表面，所述固定结构设置在刮水器上主体上。

优选的，所述固定结构为：嵌入柱、嵌入槽、凹槽、弹簧、限位板以及密封柱。

优选的，所述刮水器上主体的下端外表面与嵌入柱的上端外表面固定连接，所述刮水器上主体的下端外表面与密封柱的上端外表面固定连接。

优选的，所述雨刮胶条的上端开设有嵌入槽，所述嵌入柱的外壁与嵌入槽的内壁插接。

优选的，所述刮水器下主体的上端开设有凹槽，所述凹槽的下端内表面与弹簧的下端固定连接，所述弹簧的上端与限位板的下端外表面固定连接，所述限位板的上端外表面与密封柱的下端外表面固定连接。

优选的，所述固定结构为：旋转盘、旋转杆、固定块、固定槽、螺旋柱、第一螺旋槽以及第二螺旋槽，所述刮水器上主体的左侧内表面与固定块的左侧外表面固定连接。

优选的，所述雨刮胶条的左侧开设有固定槽，所述固定块的外壁与固定槽的内壁插接，所述雨刮胶条的右侧开设有第一螺旋槽，所述刮水器上主体的右侧开设有第二螺旋槽。

优选的，所述螺旋柱与第一螺旋槽、第二螺旋槽螺纹连接，所述螺旋柱的右侧外表面与旋转盘的左侧外表面固定连接，所述旋转盘的右侧外表面与旋转杆的左侧外表面固定连接。

本实用新型有益效果是：