[实用新型]三轮车混合动力装置

说明书

本实用新型涉及三轮车动力系统技术领域，为了解决现有的油电混合动力三轮车由于磨损大导致使用寿命降低的问题，提供了一种三轮车混合动力装置，包括发动机、电动机、电动齿轮传动箱、锥齿轮传动系统和输出轴，发动机通过锥齿轮传动系统与输出轴连接，电动机通过电动齿轮传动箱与输出轴连接；发动机下方设置有曲轴箱，其中：曲轴箱底部设置有散热件，曲轴箱下方还设置有水泵盖，水泵盖内设置有水泵叶轮；曲轴箱上还设置有通气孔。

技术领域

本实用新型涉及三轮车动力系统技术领域，具体为一种三轮车混合动力装置。

背景技术

三轮车作为一种可载人也可载货的三轮运输工具，被广泛运用在运输行业中。传统的三轮车通常包括燃油发动机三轮车和电动三轮车。燃油发动机三轮车多采用汽油内燃发动机作为动力输出，动力性能好，较多的作为山区或丘陵地区的交通运输车使用。而电动三轮车则以电动机为动力输出，但是由于电机功率有限，动力小，行驶速度慢，续航能力较差，在爬坡、重载等恶劣状态下行驶时，电机容易损坏，也就不适合用于山区或丘陵地区的交通运输车使用。

因此市场上还出现了油电混合动力三轮车，包括发动机和电动机，发动机和电动机输出的动力通过输出轴进行输出，驱动三轮车行驶，能够更好的适应山区或丘陵地区。但是现有的油电混合动力三轮车在使用过程中容易出现磨损大的情况，降低了三轮车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种三轮车混合动力装置，以解决现有的油电混合动力三轮车由于磨损大导致使用寿命降低的问题。

本实用新型提供基础方案是：三轮车混合动力装置，包括发动机、电动机、电动齿轮传动箱、锥齿轮传动系统和输出轴，发动机通过锥齿轮传动系统与输出轴连接，电动机通过电动齿轮传动箱与输出轴连接；发动机下方设置有曲轴箱；其中：曲轴箱底部设置有散热件，曲轴箱下方还设置有水泵盖，水泵盖内设置有水泵叶轮；曲轴箱上还设置有通气孔。

基础方案的有益效果是：由于动力装置在使用过程中会发生热量，使得动力装置整机温度升高，而对于发动机来说，温度过高将会破坏汽缸壁的润滑油膜，从而降低润滑性能，也就容易出现部件磨损的情况。因此现有技术相比，本方案中，第一，利用设置的散热件增加了动力装置整机的散热面积，从而增加了散热效果，能有效的降低整机的温度，降低了对润滑性能的影响，也就能够减少部件出现磨损的情况。第二，本方案中，还在曲轴箱下方设置有水泵盖，利用水泵盖内设置的水泵叶轮能够将冷却液泵到发动机的缸体、缸头等部位，发动机的热量被冷却液吸收，温度降低，工作正常，进一步减少了部件出现磨损的情况。再有，还在曲轴箱上设置通气孔，利用通气孔实现箱体内部与外部的连通，一方面能够让箱体内的部分热量散发出去，另一方面，箱体内部与外部连通后可以有效平衡箱体内部和外部的大气压力，避免箱体因内部气压过大而破裂。

进一步，通气孔还连接有通气孔接头。有益效果：本方案中，通气孔接头的设置能够实现箱体内部和外部的连通，从而有效平衡箱体内的大气压力，保证整机的正常使用。

进一步，曲轴箱内还设置有磁性件。有益效果：本方案中，磁性件的设置能够吸附曲轴箱内的金属杂质，减少金属杂质对箱体内部零部件的损坏，从而保证整机的正常使用。

进一步，曲轴箱底部设置有放油孔，放油孔内设置有封闭件。有益效果：本方案中，曲轴箱底部放油孔的设计可以有效地放完箱体内部的机油，防止废机油残留在箱体里面，影响内部零部件的润滑，进一步保证了整机的正常使用。

进一步，放油孔设置有内螺纹，封闭件为与放油孔螺纹配合的放油螺栓。有益效果：本方案中利用放油孔的内螺纹与放油螺栓的配合能够实现放油孔的快速打开或关闭，操作简单。

进一步，磁性件位于放油螺栓上。有益效果：本方案中将磁性件设置在放油螺栓上，无需额外设置安装件对磁性件进行安装，从而降低了整机的成本。