[实用新型]一种道路桥梁路基施工打夯压实装置

说明书

本实用新型属于建筑施工相关设备技术领域，尤其为一种道路桥梁路基施工打夯压实装置，包括机底座、机体、电动伸缩杆、缓冲支撑机构、打夯机壳、液压缸和压实板；机底座上方安装有机体；在机体底部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆底部伸缩端安装有移动轮；机底座内底部安装有缓冲支撑机构，且通过缓冲支撑机构连接支撑设置有打夯机壳，在打夯机壳上方通过安装机架安装有液压缸。本实用新型通过控制液压缸工作对活塞杆驱动经压实板对路基压实操作；打夯机壳底部通过缓冲支撑机构机底座连接支撑，从而有效缓解打夯机壳的振动；打夯机壳两侧与机体内壁通过压缩弹簧经滑块从而侧面方向实现缓冲；电动伸缩杆调节机体高低位置；方便对高低路面的路基压实。

技术领域

本实用新型属于建筑施工相关设备技术领域，具体涉及一种道路桥梁路基施工打夯压实装置。

背景技术

路基工程作为公路、铁路、城市轨道交通等建设工程的一大类别，从降低工程整体造价、使用功能要求、土石调配要求等方面讲，是工程建设中不可或缺的。打夯机是一种用于夯实的机械，是一种利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。多用于建设时对地基进行打平、夯实。目前，现已公开专利名为：一种路基施工打夯压实装置，专利申请号为：CN201820467270.7所公开的一种专利，通过液压缸带动活塞杆收缩使得滚轮收进安装口内，使得装置的承重点从滚轮转移到第二支座上，再配合配重块的自重，使得打夯机构在工作时不会移位，打夯作业更有序。但是该装置，在使用的过程中，打夯机，需要不断的进行移动，对不同位置的地方进行夯实，采用该装置，无法快速进行固定，影响工作效率，无法满足使用需求。

但是现有的打夯装置结构较为复杂，对于农村的乡道路基使用时，将会出现成本较高的问题，增加了路基施工的成本，为此，我们提供了一种路基施工打夯压实装置来解决以上问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路桥梁路基施工打夯压实装置，通过控制液压缸启动工作对活塞杆进行驱动，实现上下伸缩对压实板进行上下驱动从而对路基进行压实操作；在压实操作过程中，液压缸安装在打夯机壳上，打夯机壳底部通过缓冲支撑机构机底座进行连接支撑，从而有效缓解打夯机壳的振动；同时还通过打夯机壳两侧与机体内壁之间连接连杆，并且通过压缩弹簧经滑块从而侧面方向实现对打夯机壳的缓冲作用；移动轮通过电动伸缩杆驱动可以实现对机体的上下位置升降，从而调节机体的高低位置；方便本装置对不同高低路面的路基进行压实操作。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁路基施工打夯压实装置，包括机底座、机体、电动伸缩杆、移动轮、缓冲支撑机构、打夯机壳、液压缸、活塞杆和压实板；机底座上方安装有机体；在机体底部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆底部伸缩端安装有移动轮；机底座内底部安装有缓冲支撑机构，且通过缓冲支撑机构连接支撑设置有打夯机壳，在打夯机壳上方通过安装机架安装有液压缸；液压缸驱动连接设置有活塞杆，活塞杆下端穿过打夯机壳和机底座的通孔连接设置有压实板；机体内壁上通过安装块安装有支撑导杆，打夯机壳侧壁上通过连杆经滑块与支撑导杆支撑连接。

作为优选，所述缓冲支撑机构由缓冲筒、限位杆、缓冲弹簧组成，缓冲筒安装在机底座上，打夯机壳底部固定连接限位杆，限位杆底部插入缓冲筒且连接设置有限位块，缓冲筒内底部与限位块之间连接设置有缓冲弹簧。

作为优选，所述机体的顶部安装有扶手。

作为优选，所述支撑导杆上滑动设置有两个滑块，且滑块与安装块之间连接设置有压缩弹簧；连杆一端铰接在滑块上，另一端通过铰接座设置在打夯机壳的外壁上。

作为优选，所述机体通过电动伸缩杆驱动进行上下移动。

作为优选，所述压实板通过液压缸驱动进行上下移动。

作为优选，所述移动轮上设置有刹车踏板。

作为优选，所述机底座上设置有防滑踩踏区。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：