[实用新型]防侧翻支架

权利要求书

1.防侧翻支架，用于防止挂车侧翻，其特征在于，所述防侧翻支架包括：

固定架，用于装配至所述挂车的底盘上，沿车身左右方向延伸设置，并且延伸端处于所述底盘的正下方；

两个翻转件，分别摆动连接在所述固定架的两端，且摆动轴向为车身上下方向；所述翻转件具有贯穿其底面的收纳腔；

两个移动臂，分别设置在两个所述收纳腔内；所述移动臂能够伸出所述收纳腔，且伸出部分连接有转轮，所述转轮用于与地面接触；以及

两个弹性件，分别设置在两个所述收纳腔内；所述弹性件的两端分别和所述收纳腔的底壁、所述移动臂相接；在所述转轮与地面接触时，所述移动臂向所述收纳腔移动，并且所述弹性件发生弹性收缩；

其中，所述翻转件能够向外摆动至所述移动臂伸出所述底盘，还能够向内摆动至所述移动臂处于所述底盘正下方。

2.如权利要求1所述的防侧翻支架，其特征在于，所述翻转件包括：

摆臂，通过合页摆动连接在所述固定架的端部；所述合页具有相互铰接的两个页片，两个所述页片分别与所述固定架的端部、所述摆臂相连，且铰接轴向沿上下方向设置；以及

竖臂，固定连接在所述摆臂的摆动端，所述收纳腔设置在所述竖臂内，并且贯穿所述竖臂的底面设置；

其中，所述收纳腔的轴向沿自上至下背向所述摆臂倾斜的方向设置。

3.如权利要求1或2所述的防侧翻支架，其特征在于，所述弹性件包括：

固定座，固定设置在所述收纳腔内；以及

弹簧，轴向与所述收纳腔的轴向平行，两端分别与所述固定座和所述移动臂相连；

其中，所述固定座上具有沿所述收纳腔的轴向贯通的通孔，所述移动臂的顶端固定连接有插接在所述弹簧内、适于通过所述通孔的防曲杆。

4.如权利要求2所述的防侧翻支架，其特征在于，所述翻转件和所述固定架的端部之间具有止动结构，所述止动结构包括：

第一门型板，固定连接在所述固定架的端部，且避让于所述合页设置；

第二门型板，固定连接在所述摆臂上，且避让于所述合页设置；在所述摆臂摆动至所述移动臂伸出所述底盘的位置时，所述第二门型板的板面与所述第一门型板的板面抵接；

止动螺杆，适于贯穿所述第一门型板和所述第二门型板设置，其中一端具有法兰端头，另一端螺纹连接有止动螺母；所述法兰端头和所述止动螺母能够配合夹紧所述第一门型板和所述第二门型板。

5.如权利要求1所述的防侧翻支架，其特征在于，所述移动臂包括：

套筒，设置在所述收纳腔内，适于沿所述收纳腔的轴向滑动；所述套筒具有贯穿自身底面的通腔，且所述通腔的轴向与所述收纳腔的轴向平行；

滑臂，设置在所述通腔内，适于沿所述通腔的轴向滑动至伸出所述通腔；

其中，所述转轮转动连接在所述滑臂上，转动轴向垂直于所述通腔的轴向；所述套筒和所述滑臂之间具有用于限制所述滑臂滑动的锁定结构。

6.如权利要求5所述的防侧翻支架，其特征在于，所述锁定结构包括：

第一定位孔，沿垂直于所述通腔轴向的方向贯穿所述套筒设置，且所述第一定位孔与所述通腔连通；

多个第二定位孔，沿所述滑臂的滑动方向间隔设置在所述滑臂上，且每个所述第二定位孔的轴向均与所述第一定位孔的轴向平行，每个所述第二定位孔均能够与所述第一定位孔连通；以及

锁定螺杆，适于插接于相互连通的所述第一定位孔和对应的所述第二定位孔内，两端伸出至所述套筒外，且分别螺纹连接有适于抵接在所述套筒外侧的锁定螺母。

7.如权利要求5所述的防侧翻支架，其特征在于，所述套筒上具有与所述通腔连通并沿自身滑动方向延伸的条形孔，所述收纳腔内具有限位螺杆；

其中，所述限位螺杆插接于所述条形孔内，以限制所述套筒的滑动方向；所述限位螺杆的两端均贯穿所述翻转件并伸出，且所述限位螺杆的伸出端螺纹连接有用于抵接所述翻转件外壁的夹紧螺母。