[实用新型]一种轨道车辆主动废排连接结构有效
申请号: | 202220015111.X | 申请日: | 2022-01-04 |
公开(公告)号: | CN216734284U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 张坤;柳晓峰;周安德;陈爱军;陈三猛;李跃中 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 主动 连接 结构 | ||
1.一种轨道车辆主动废排连接结构,包括车体底架(2)和安装在车体底架(2)下方的主动废排装置(1),所述车体底架(2)上方设有内装地板(4),所述内装地板(4)沿轨道车辆车体侧墙长度方向设有边缘挡板(3);所述主动废排装置(1)为箱体式结构,内部设有废排风机(10);其特征在于:所述边缘挡板(3)上设有进风格栅(13);所述主动废排装置(1)上方设有风道(7),底部设有第一出风口(14);所述车体底架(2)上设有废排风口(6),所述废排风口(6)与进风格栅(13)相连通,所述风道(7)一端与废排风口(6)相连通,另一端与主动废排装置(1)相连通。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆主动废排连接结构,其特征在于:所述风道(7)为直通式风道,所述直通式风道与所述主动废排装置(1)一体相连。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆主动废排连接结构,其特征在于:所述风道(7)与所述废排风口(6)之间通过双层压接密封结构相连通。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆主动废排连接结构,其特征在于:所述进风格栅(13)底部与所述内装地板(4)的高差不小于30mm。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆主动废排连接结构,其特征在于:所述废排风口(6)上部设有废排风口帽檐(5),所述废排风口帽檐(5)一端与所述内装地板(4)底部相连,另一端与所述车体底架(2)相连且连接处位于所述废排风口(6)与所述车体底架(2)中心线之间。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆主动废排连接结构,其特征在于:所述边缘挡板(3)沿轨道车辆长度方向上均设有所述进风格栅(13)。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆主动废排连接结构,其特征在于:所述边缘挡板(3)为双层结构且均设有所述进风格栅(13),两层所述进风格栅(13)错位布置使得两层进风格栅(13)的格栅孔相互阻挡。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆主动废排连接结构,其特征在于:所述风道(7)内设有消声器(8)。
9.根据权利要求8所述的轨道车辆主动废排连接结构,其特征在于:所述主动废排装置(1)内设有稳流吸声装置(9),所述稳流吸声装置(9)设置在所述风道(7)与所述废排风机(10)之间。
10.根据权利要求1所述的轨道车辆主动废排连接结构,其特征在于:所述车体底架(2)下方设有设备舱(11),所述设备舱(11)底部设有第二出风口(15);所述主动废排装置(1)设置于所述设备舱(11)内部,所述第一出风口(14)与第二出风口(15)之间通过排风风道(12)相连通。
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