[实用新型]一种可变踏板的电动轮椅有效
| 申请号: | 202220010137.5 | 申请日: | 2022-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN217310895U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 王平;王鹏飞 | 申请(专利权)人: | 王平 |
| 主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/10 |
| 代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 吴立;冷锦超 |
| 地址: | 041000*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可变 踏板 电动 轮椅 | ||
本实用新型涉及一种可变踏板的电动轮椅,属于电动轮椅技术领域;包括主车架、前轮架、左轮架、右轮架,左轮架以及右轮架分别通过两根横向导向杆以及一根横向螺杆与主车架相滑动连接,前轮架通过纵向导向杆以及纵向螺杆与主车架相滑动连接,两根横向导向杆分别插接于主车架上的两个横向导向套管内,横向螺杆的一端螺接于主车架上的固定螺母内,另一端转动连接于左轮架或者右轮架上,前轮架上的纵向导向杆插接于主车架上的纵向导向套管内,纵向导向杆上设置有固定螺母,纵向螺杆的一端螺接于固定螺母内,另一端转动连接于主车架上的轴承座内,纵向螺杆超出固定螺母的一端固定设置有纵向手轮;解决了目前轮椅轮距与轴距无法调节的问题。
技术领域
本实用新型属于电动轮椅技术领域,具体涉及一种可变踏板的电动轮椅。
背景技术
目前常用的轮椅为四轮结构,两个万向前轮设置于前端,两个较大的后轮设置于后端。但是现有的轮椅的轮距以及轴距无法改变,为了保证轮椅的通过性,选择将轮距以及轴距设定为较小的数值,这样虽然可以通过较小的空间,但是行驶时的稳定性较差,只适合在室内和路况较平坦的环境使用,在路面不平坦以及陡坡时很容易发生危险。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提出一种可变踏板的电动轮椅;解决目前轮椅轮距与轴距无法调节的问题。
为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的。
一种可变踏板的电动轮椅,包括主车架、前轮架、左轮架、右轮架,所述左轮架以及右轮架分别通过两根横向导向杆以及一根横向螺杆与主车架相滑动连接,所述前轮架通过纵向导向杆以及纵向螺杆与主车架相滑动连接,左轮架以及右轮架上的两根横向导向杆分别插接于主车架上的两个横向导向套管内,横向螺杆的一端螺接于主车架上的固定螺母内,另一端转动连接于左轮架或者右轮架上,前轮架上的纵向导向杆插接于主车架上的纵向导向套管内,纵向导向杆上设置有固定螺母,纵向螺杆的一端螺接于固定螺母内,另一端转动连接于主车架上的轴承座内,纵向螺杆超出固定螺母的一端固定设置有纵向手轮。
进一步的,所述左轮架与右轮架分别对称设置于主车架的两侧,均包括轮架主体、车轮、两根横向导向杆、一根横向螺杆。
进一步的,所述轮架主体是由杆件焊接而成的框架结构,轮架主体的下端设置有轴承座,轴承座内通过轴承与车轮的转轴相固定连接。
进一步的,所述横向导向杆以及横向螺杆分别水平设置于轮架主体靠近主车架的一端,二者均与车的转轴平行设置;两根横向导向杆上下设置,横向螺杆设置于两根横向导向杆之间;横向螺杆超出轮架主体的一端设置有横向手轮。
进一步的,所述主车架包括底座,所述底座为方形的板状结构,底座上端面的四个角上分别通过一根固定杆与座椅面相连接,座椅面的下端面四个角分别与固定杆的上端相固定连接;座椅面的后端边缘设置有靠背,靠背的下边缘与座椅面后边缘相固定连接,靠背的上边缘向后侧倾斜;所述底座的上端固定设置有蓄电池以及电驱结构。
进一步的,所述固定杆的后端下侧固定设置有一个横向导向套管,横向导向套管沿着主车架的左右方向水平设置,座椅面的下端还设置有一个横向导向套管,两个横向导向套管相平行,后侧的两根固定杆后端中部分别对称设置有一个固定螺母,固定螺母的轴线沿着左右方向水平设置,左轮架以及右轮架上的两根横向导向杆分别插接于两个横向导向套管中,横向螺杆靠近主车架的一端螺接于固定螺母中。
进一步的,所述轮架主体的上端一侧设置有扶手,所述扶手包括扶手座与扶手本体,扶手座为竖直的环形结构,扶手座的下端与轮架主体的上端侧面相固定连接,扶手座的上端面沿着其长度方向设置有T型槽,扶手座的上端沿着其长度方向滑动连接有扶手本体;所述扶手本体为长条形的立方体结构,其上端面设置有软质橡胶层,其下端面设置有T型的滑块,滑块插接于T型槽内部,从而使得扶手本体可以在扶手座上前后移动。
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