[实用新型]一种高低温高湿环境汽车密封条压缩负荷一体式试验机有效
申请号: | 202220002365.8 | 申请日: | 2022-01-04 |
公开(公告)号: | CN216559709U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 董卫东;周永民;董成林;董红新 | 申请(专利权)人: | 山东水星博惠汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/005 | 分类号: | G01M13/005 |
代理公司: | 德州鲁旺知识产权代理事务所(普通合伙) 37345 | 代理人: | 任道光 |
地址: | 253300*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 环境 汽车 密封条 压缩 负荷 体式 试验 | ||
本实用新型属于汽车密封条试验技术领域,特别涉及一种高低温高湿环境汽车密封条压缩负荷一体式试验机,包括压缩负荷试验机本体,所述压缩负荷试验机本体包括试验平台以及显示控制器,所述试验平台位于试验窗内,所述试验窗连接加热制冷设备,所述加热制冷设备用于改变试验窗内的温度,所述试验窗连接加湿设备,所述加湿设备用于改变试验窗内的湿度,本实用新型提供一种高低温高湿环境汽车密封条压缩负荷一体式试验机,在原有压缩负荷试验机基础上增加加热制冷设备和加湿设备使其能够提供高温、高湿、低温的测试环境,以获得汽车密封条在极端环境下的性能数据。
技术领域
本实用新型属于汽车密封条试验技术领域,特别涉及一种高低温高湿环境汽车密封条压缩负荷一体式试验机。
背景技术
汽车密封条出厂前都需要做相关测试,目前通过压缩负荷试验机来试验汽车密封条,以获得压变、回弹等相关数据,以此来判定汽车密封条是否合格。
实用新型内容
本实用新型提供一种高低温高湿环境汽车密封条压缩负荷一体式试验机,可以解决背景技术中所指出的问题。
一种高低温高湿环境汽车密封条压缩负荷一体式试验机,包括压缩负荷试验机本体,所述压缩负荷试验机本体包括试验平台以及显示控制器,所述试验平台位于试验窗内,所述试验窗连接加热制冷设备,所述加热制冷设备用于改变试验窗内的温度,所述试验窗连接加湿设备,所述加湿设备用于改变试验窗内的湿度。
优选的,所述加热制冷设备为空调系统,所述试验窗内设有出风口以及温度传感器,所述空调系统与出风口连接。
优选的,所述加湿设备为加湿器,所述试验窗内设有雾化头以及湿度传感器,所述加湿器与所述雾化头连接。
优选的,所述试验平台、试验窗、加热制冷设备以及加湿设备集成到同一机箱内。
优选的,所述显示控制器为PLC一体机。
有益效果:本实用新型提供一种高低温高湿环境汽车密封条压缩负荷一体式试验机,在原有压缩负荷试验机基础上增加加热制冷设备和加湿设备使其能够提供高温、高湿、低温的测试环境,以获得汽车密封条在极端环境下的性能数据。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为本实用新型逻辑连接示意图,
附图标记说明:
图中标号:试验平台11;显示控制器12;试验窗2;窗门21;加热制冷设备3;出风口31;温度传感器32;加湿设备4;雾化头41;湿度传感器42;机箱5。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
实施例1:
如图1-2所示,一种高低温高湿环境汽车密封条压缩负荷一体式试验机,包括压缩负荷试验机本体,压缩负荷试验机本体包括试验平台11以及显示控制器12,试验平台11位于试验窗2内,试验窗2上具有窗门21,窗门21保证试验窗2的密封性,打开窗门将密封条放置在试验平台11上,关上窗门21,开始进行相应测试,试验窗2连接加热制冷设备3,加热制冷设备3用于改变试验窗2内的温度,试验窗2连接加湿设备4,加湿设备4用于改变试验窗2内的湿度,加热制冷设备3为空调系统,试验窗2内设有出风口31以及温度传感器32,空调系统与出风口31连接,加湿设备4为加湿器,试验窗2内设有雾化头41以及湿度传感器42,加湿器与雾化头41连接,显示控制器12为PLC一体机, PLC一体机也可以用于控制加热制冷设备3和加湿设备4。
试验平台11、试验窗2、加热制冷设备3以及加湿设备4集成到同一机箱5内,形成一体机。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是,本实用新型实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
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