[实用新型]一种煤矿分送装置有效
申请号: | 202220002047.1 | 申请日: | 2022-01-04 |
公开(公告)号: | CN216763379U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 曾平;李子全;冯友祺;张林玉 | 申请(专利权)人: | 四川芙蓉川南建设工程有限公司 |
主分类号: | B65G47/72 | 分类号: | B65G47/72 |
代理公司: | 成都诚中致达专利代理有限公司 51280 | 代理人: | 吴飞 |
地址: | 644500 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 分送 装置 | ||
一种煤矿分送装置,安装于煤矿破碎设备的出口处,包括:承载框、分离组件、承载组件;承载框安装于破碎设备的下方,承载框两侧设有开口,下方设有管道;分离组件安装于承载框上,包括截面呈倒置的V形的分流板,分流板两侧设有横板,横板上穿设有两个传动轴,传动轴上端设有多个叶片;承载组件设于承载框的下方,用于承载分离组件分离的物料,包括两个承载斗,分别位于承载框两侧,承载斗底面设有滑杆,滑杆穿设于连杆中,滑杆上还套设有弹簧,支撑架上设有导杆,连杆一端穿设于导杆上;承载斗另一端设有多个挡杆;将破碎设备中的煤分离成两个方向进行转移,提高转运效率,避免货车装货的空档中煤直接掉落在地面上,减少浪费。
技术领域
本实用新型涉及矿建技术领域,尤其与一种煤矿分送装置相关。
背景技术
在将矿井中的煤开采出来后,还要经过再一次粉碎才能用货车转移到其他地方,所以现在一般都是直接将货车开至破碎设备的下方,破碎设备中的煤直接掉落在货车的货厢中,但由于破碎设备只有一个出口,所以一次只能有一辆货车进行装货,而且在货车装货完成后到另一辆货车进行装货之前有一定的时间间隔,此时破碎设备中的煤就会直接掉落在底面上,就会造成浪费,掉落在地面上也不便于回收。
实用新型内容
针对上述相关现有技术的不足,本申请提供一种煤矿分送装置,可以将破碎设备中的煤分离成两个方向进行转移,提高转运效率,同时还能避免货车装货的空档中煤直接掉落在地面上,减少浪费,具有较强的实用性。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术:
一种煤矿分送装置,应用时,安装于煤矿破碎设备的出口处,包括:承载框、分离组件、承载组件。
承载框安装于煤矿破碎设备的下方,承载框两侧设有开口,承载框下方还设有管道,当货车抵接到分离组件的承载斗时,承载斗倾斜,且其中的煤就进入到管道中并转移。
进一步地,分离组件安装于承载框上,包括分流板、蜗杆,分流板截面呈倒置的V形,分流板两侧设有横板,横板位于开口区域内;横板上沿其长度方向穿设有两个对称布置的传动轴,且两个传动轴的转动方向相反,传动轴上端沿圆周方向设有多个叶片,叶片可拆卸地安装于传动轴上,物料从两个传动轴之间移动并转移到开口处,传动轴上端还设有螺纹杆,螺纹杆上套设有螺帽,传动轴下端设有齿轮;蜗杆两端穿设于承载框上,蜗杆沿其轴线方向设有两段螺纹,且两段螺纹旋向相反,螺纹分别与齿轮配合,蜗杆一端连接电机,电机固定在承载框上。
进一步地,叶片端部设有卡销,传动轴上端沿圆周方向设有多个卡槽,卡销穿设于卡槽中,叶片的截面呈弧形,且叶片的圆心方向与传动轴的转动方向相反,螺帽下端面与传动轴接触,螺帽下端的外径不小于传动轴的直径,对卡销进行限位。
进一步地,承载组件设于承载框的下方,用于承载分离组件分离的物料;承载组件包括承载斗、支撑架,承载斗有两个,分别位于承载框两侧,承载斗一端位于开口中,且通过铰接安装于横板上,承载斗底面两侧均设有两个轴板,轴板上穿设有转轴,转轴上套设有连接块,且连接块位于两个轴板之间,连接块一端设有滑杆,滑杆穿设于连杆中,滑杆上还套设有弹簧,弹簧一端固定于连接块上,弹簧另一端固定在连杆端部,连杆一端设有滑块;支撑架固定在承载框上,支撑架两侧设有滑槽,滑槽轨迹为弧形,且滑槽的圆心朝向外侧,滑槽内沿其轨迹设有导杆,滑块穿设于导杆上。
承载斗的两个承载面之间的角度为钝角,且承载斗另一端沿其长度方向设有多个挡杆,挡杆用于抵接到货车尾部。
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