[实用新型]一种可高效泄压的防撞型保险杆

说明书

本实用新型公开了一种可高效泄压的防撞型保险杆，包括保险杠本体、左侧护板、右侧护板和护灯罩，所述保险杠本体的左右两侧分别安装有左侧护板和右侧护板，且左侧护板和右侧护板的内侧均安装有护灯罩，还包括：所述保险杠本体的前后两侧分别安装有第一安装板和第二安装板，且第一安装板和第二安装板的大小等同。该可高效泄压的防撞型保险杆安装有阻尼套筒、阻尼杆和弹性橡胶球，利用在保险杠本体的左右两侧内部安装有阻尼套筒和阻尼杆，可以很好的保障保险杠在发生碰撞时，能够很好的泄压，然后在第一安装板和第二安装板的中间安装有多个弹性橡胶球，可以很好的对保险杠本体整体进行泄压，更好的保障汽车内部乘客的安全，更加方便使用。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，具体为一种可高效泄压的防撞型保险杆。

背景技术

保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，随着社会的发展，汽车的数量也随之增多，但是随着汽车的增多，交通事故的发生率也随之增高，汽车碰撞过程中的安全问题和碰撞维修费用越来越受到重视。汽车发生正面碰撞时，因为保险杠是最先接触的部件，所以对保险杠的要求非常高，但是现有的保险杠在使用时还存在一些弊端；

（1）现有的保险杠在使用时，由于保险杠的泄压结构不是很好，导致在汽车发生碰撞的时候，对汽车内部的安全和被撞事物的安全不能够很好的保障，并且后期的维修成本过高，不是很好的方便使用。

（2）现有的保险杠在使用时，由于没有很好缓冲减压结构，在汽车发生碰撞时，不能够很好的对保险杠进行缓冲减压，导致保险杠碰撞后会发生形变和断裂，不能够很好的保障汽车内部乘客的安全，不方便使用。

因此我们便提出了可高效泄压的防撞型保险杆能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可高效泄压的防撞型保险杆，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的保险杠在使用时，由于保险杠的泄压结构不是很好，导致在汽车发生碰撞的时候，对汽车内部的安全和被撞事物的安全不能够很好的保障，并且后期的维修成本过高，不是很好的方便使用和由于没有很好缓冲减压结构，在汽车发生碰撞时，不能够很好的对保险杠进行缓冲减压，导致保险杠碰撞后会发生形变和断裂，不能够很好的保障汽车内部乘客的安全，不方便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可高效泄压的防撞型保险杆，包括保险杠本体、左侧护板、右侧护板和护灯罩；

所述保险杠本体的左右两侧分别安装有左侧护板和右侧护板，且左侧护板和右侧护板的内侧均安装有护灯罩，并且两个所述护灯罩的大小等同；

还包括：所述保险杠本体的前后两侧分别安装有第一安装板和第二安装板，且第一安装板和第二安装板的大小等同，并且第一安装板和第二安装板的内侧均呈“凸”形状；

所述保险杠本体、左侧护板和右侧护板构成“U”形状；

所述第一安装板和第二安装板的内侧均通过弹性橡胶球相连接，且弹性橡胶球是关于保险杠本体的横向中心线对称安装。

通过采用以上技术方案，利用在第一安装板和第二安装板的内部安装有多个等同大小的弹性橡胶球，可以很好的对保险杠本体的内部进行泄压缓冲。

优选的，所述保险杠本体的左侧内部上下两侧均固定安装有阻尼套筒，且两个所述阻尼套筒的大小等同，并且两个阻尼套筒的内部均连接有阻尼杆，所述保险杠本体的右侧内部上下两侧均固定安装有阻尼杆，且阻尼杆的一端贯穿延伸至阻尼套筒的内部。

通过采用以上技术方案，可以很好的通过阻尼杆和阻尼套筒对保险杠本体进行缓冲泄压，更好的方便使用保险杠。

优选的，所述第一安装板的右侧上下两端均固定安装有第一连接板，且两个所述第一连接板的大小等同，并且两个第一连接板的右侧均固定安装有安装座，所述安装座的一端内部固定安装有弹簧柱。