[实用新型]一种高效油路冷却器

说明书

本实用新型提供了一种高效油路冷却器，上述高效油路冷却器在工作过程中，待冷却油液从进油口进入到冷却桶中。冷媒液通过冷媒进口、冷媒进腔进入到各U型冷媒管的输入端，然后从各U型冷媒管的输出端流出，并通过冷媒出腔和冷媒出口排出。U型冷媒管中的冷媒通过各导热片对进入到冷却桶中的待冷却油液进行冷却处理。进入到冷却桶中的待冷却油液在各导流片的引流作用下，进行S形流动，使得待冷却油液与各导热片进行充分地接触，使得待冷却油液在进行S形流动的过程中温度不断降低，最终从冷却桶远离所述连接端盖的一端流出并进入到油箱内部。上述高效油路冷却器对待冷却油液的冷却效率高、工作稳定性高、成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及油路冷却领域，特别是涉及高效油路冷却器。

背景技术

目前，油路冷却器即为冷却油液的设备，市场上的冷却器有多种形式，常见的就是管式换热器，管式换热器的结构一般是有一个壳体，壳体两端有端盖，一侧端盖设有进气口，另一侧端盖设有出气口，壳体内壁有数根热交换管，热交换管的一端与设在一侧端盖的管板连接，其另一端与设在另一侧端盖的管板连接，此外，壳体侧壁还设有冷却介质进口和出口；这类冷却器的热交换管长度基本上等于壳体的长度，由于待冷却的气体的冷却过程只是从冷却器热交换管的进气端进入，从另一端的出气端排出，管内气体与管外冷却介质进行热交换只能是在一个壳体长度的管内进行，因此，这种冷却器的冷却效率较低

然而，还有一种冷却器是外置壳体式换热装置，冷媒通过壳体内部与油管中间的空隙进行换热处理，从而达到冷却目的，外置壳体式换热装置的结构便于安装及拆卸。但是外置壳体式换热装置的成高昂。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统换热器效率低、成本高的技术问题，提供一种高效油路冷却器。

一种高效油路冷却器，该高效油路冷却器包括：油箱、冷却桶以及冷却机构；

所述冷却桶设置在所述油箱中；所述冷却桶为两端开口的中空管状结构；所述冷却桶的一端与所述油箱的内壁连接，所述冷却桶的侧壁上设置有进油口；所述进油口外露于所述油箱；所述进油口靠近所述冷却桶与所述油箱连接的一端设置；所述冷却桶中设置有若干导流片，各所述导流片交差且均匀设置在所述冷却桶中，将所述冷却桶分隔成S形流动腔；各所述导流片上均开设有两个固定穿孔；所述油箱的侧壁上开设有若干密封孔，各所述密封孔均与所述冷却桶连通；

所述冷却机构包括连接端盖、固定板、若干U型冷媒管以及若干导热片；所述连接端盖上设置有冷媒进口和冷媒出口，所述连接端盖开设有冷媒腔，所述连接端盖于所述冷媒腔的中间区域设置有分隔板，所述分隔板将所述冷媒腔分隔成为冷媒进腔和冷媒出腔，所述冷媒进口与所述冷媒进腔连通，所述冷媒出口与所述冷媒出腔连通；所述固定板与所述连接端盖远离所述冷媒进口的一端连接；各所述导热片均设置在所述冷却桶中，每一所述导热片上均开设有两个导热孔；

所述固定板上开设有若干定位出孔和若干定位入孔，每一所述定位出孔对应与一所述定位入孔对称设置，各所述定位入孔均与所述冷媒进腔连通，各所述定位出孔均与所述冷媒出腔连通；所述定位入孔和所述定位出孔均与所述U型冷媒管相适配，每一所述U型冷媒管的输入端插设在一所述定位入孔中并与所述固定板连接，每一所述U型冷媒管的输出端插设在一所述定位出孔中并与所述固定板连接；所述固定穿孔与所述U型冷媒管相适配，每一所述U型冷媒管插设于每一所述导流片上开设的两个所述固定穿孔中并与各所述导流片连接；所述密封孔与所述U型冷媒管相适配，每一所述U型冷媒管插设于两个所述密封孔中并与所述油箱密封连接；所述导热孔与所述U型冷媒管相适配，每一所述U型冷媒管插设于每一所述导热片上开设的两个所述导热孔中并与各所述导热片连接。

在其中一个实施例中，各所述导热片均匀设置在所述冷却桶中。

在其中一个实施例中，所述冷却桶与所述油箱一体式成型设置。

在其中一个实施例中，所述冷却桶为圆形桶，所述导流片为半圆形板状结构。