[实用新型]具有BCU模块稳定安装支架的BMS控制器

说明书

本实用新型提供具有BCU模块稳定安装支架的BMS控制器，涉及BMS控制器领域。该具有BCU模块稳定安装支架的BMS控制器包括BCU模块本体，BCU模块本体底部设置有第一往复丝杆，第一往复丝杆一侧固定连接有蜗杆，蜗杆一侧啮合连接有蜗轮。该具有BCU模块稳定安装支架的BMS控制器，齿轮转动带动套筒转动，套筒转动带动螺纹杆转动，由于螺纹杆依次贯穿支撑板和固定块并与支撑板和固定块螺纹连接，进而螺纹杆转动进而可以把BCU模块本体进行快速固定，无需人工一根一根螺栓进行转动进行固定，节省时间，节省人力，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及一种BMS控制器，具体为具有BCU模块稳定安装支架的BMS控制器，属于BMS控制器技术领域。

背景技术

随着汽车行业越来越节能化，竞争也越来越激烈，对成本的控制也越来越严格，市场急需一种品质更加稳定，成本较低的产品，从而出现了新能源电动汽车。与传统燃油汽车不同的是，电动汽车的动力来源于电池给电动机供电后电动机产生的动力，由电动汽车的动力来源可知，电动汽车最重要的组成部分之一便是电池管理系统，BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态，BMS中控制器需要通过不同类型的板端连接器与相应的线束完成连接。

传统的具有BCU模块稳定安装支架的BMS控制器在对BCU模块进行固定的时候，一般都是通过螺栓一根一根对BCU模块进行固定，固定和拆卸的时候比较浪费时间，浪费人力，进而需要对具有BCU模块稳定安装支架的BMS控制器进行改进设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供具有BCU模块稳定安装支架的BMS控制器，以解决现有技术中在对BCU模块进行固定的时候，一般都是通过螺栓一根一根对BCU模块进行固定，固定和拆卸的时候比较浪费时间，浪费人力的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：具有BCU模块稳定安装支架的BMS控制器，包括BCU模块本体，所述BCU模块本体底部设置有第一往复丝杆，所述第一往复丝杆一侧固定连接有蜗杆，所述蜗杆一侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮内部固定连接有齿圈，所述齿圈内部啮合连接有多个齿轮，多个所述齿轮内部均固定连接有套筒，多个所述套筒内部滑动连接有螺纹杆，所述第一往复丝杆外侧设置有固定组件。

优选地，所述固定组件包括两个滑板，其中一个所述滑板通过滚珠螺母副连接于第一往复丝杆外侧，所述蜗杆一侧固定连接有第二往复丝杆，其外一个所述滑板通过滚珠螺母副连接于第二往复丝杆外侧，两个所述滑板顶部均固定连接有固定杆，通过设置有第一往复丝杆和第二往复丝杆，进而便于带动滑板运动，进而便于加强对BCU模块本体的固定。

优选地，多个所述套筒内部均开设有滑槽，多个所述螺纹杆外侧均固定连接有滑块，所述滑块滑动接触于滑槽内部，通过设置有滑块，进而便于带动螺纹杆转动，进而可以对BCU模块本体进行快速固定。

优选地，所述BCU模块本体两侧均安装有固定块，所述固定块螺纹连接于多个螺纹杆外侧，通过设置有固定块，进而便于对BCU模块本体进行安装。

优选地，所述固定块底部设置有支撑板，所述支撑板底部固定连接有防护板，通过设置有支撑板，进而便于对BCU模块本体进行支撑，便于BCU模块本体固定。

优选地，所述防护板转动连接于第一往复丝杆和第二往复丝杆外侧，所述蜗轮和齿圈均转动连接于支撑板底部，通过设置有防护板，进而便于对第一往复丝杆和第二往复丝杆进行支撑，便于第一往复丝杆和第二往复丝杆运行得更加稳定。