[发明专利]一种下连上空过肋孔正交异性钢桥面板单元及其制造方法

权利要求书

1.一种下连上空过肋孔正交异性钢桥面板单元，包括桥面板、纵肋、板型横肋、T型横肋腹板、T型横肋翼板、过肋孔，其特征在于：

所述桥面板，用于提供桥梁行车道的结构平面；

所述纵肋，设置于桥面板下方，并沿桥梁纵向设置，用于为桥面板提供面外加劲，共同构成具有承载能力的桥面加劲板；

所述板型横肋和所述T型横肋，均沿纵肋垂直方向间隔设置，用于纵肋的中间支撑，增加车辆活载的横向承载宽度；

所述T型横肋翼板，固定于T型横肋的下端部，用于增加横肋腹板的面外刚度；

所述过肋孔包括过肋孔下部边缘和过肋孔上部边缘，依据纵肋横截面形状尺寸设置于板型横肋和T型横肋腹板上的开口，其部位对应于纵肋在板型横肋和T型横肋腹板上的交汇穿过位置。

2.如权利要求1所述的正交异性钢桥面板单元，其特征在于：所述纵肋为多根U型纵肋或其他形式闭口纵肋、开口纵肋，单块板单元的纵肋数量为2根至8根。

3.如权利要求2所述的正交异性钢桥面板单元，其特征在于：所述过肋孔包括过肋孔下部边缘和过肋孔上部边缘。

4.如权利要求3所述的正交异性钢桥面板单元，其特征在于：所述过肋孔上部边缘与U型纵肋不连接，且间隔一定距离。

5.如权利要求3所述的正交异性钢桥面板单元，其特征在于：所述过肋孔下部边缘与纵肋焊接连接。

6.如权利要求4所述的正交异性钢桥面板单元，其特征在于：过肋孔上部边缘由直线段和弧线段构成。

7.如权利要求4所述的正交异性钢桥面板单元，其特征在于：过肋孔上部边缘由直线段和一段深圆弧段构成。

8.如权利要求4所述的正交异性钢桥面板单元，其特征在于：所述过肋孔的边缘均采用精密切割，并根据纵肋设计外形进行精细切割。

9.如权利要求1所述的正交异性钢桥面板单元，其特征在于：所述板型横肋和所述T型横肋腹板交错布置，两者设置的数量比例为1:1或1:2或1:3。

10.一种如权利要求1-9任一项所述的正交异性钢桥面板单元的制造方法，该制造方法包括如下实施步骤：

S1、将多根纵肋与桥面板焊接连接，形成纵肋板单元，该纵肋提高桥面板的面外刚度；

S2、在板型横肋及T型横肋腹板上对应于纵肋交汇穿过处采用精密切割形成若干新型过肋孔，并将T型横肋的翼板与T型横肋腹板组装焊接好，形成T型横肋组件；

S3、按板型横肋和T型横肋设置的比例数量及间隔距离在已完工的纵肋板单元上进行组装焊接，形成具有过肋孔的正交异性钢桥面板单元。