[发明专利]一种汽车交流充电座在审
| 申请号： | 202211722798.1 | 申请日： | 2022-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN116141994A | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 俞翼鸿;汪涛;胡改改;吴康;王飞;姚意 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16;G09F13/00;G09F13/22;F21V33/00;F21S10/06;H05B45/325;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 交流 充电 | ||
1.一种汽车交流充电座，充电座主体外设有安装面板，所述安装面板上铰接有防尘盖，所述安装面板的外表面固定有指示灯，其特征在于：所述指示灯为经电路模块连接BMS的呼吸灯，所述充电座主体进行充电时控制呼吸灯进行呼吸闪烁。
2.根据权利要求1所述的汽车交流充电座，其特征在于：所述BMS连接并输出PWM波形信号至电路模块的输入端，所述电路模块的输出端连接呼吸灯。
3.根据权利要求2所述的汽车交流充电座，其特征在于：所述呼吸灯的呼吸闪烁频率由BMS端输出的PWM波形控制，利用PWM波的占空比来调节呼吸灯的亮度，利用PWM波的周期T调节呼吸频率。
4.根据权利要求3所述的汽车交流充电座，其特征在于：所述BMS根据电池电量控制呼吸灯呼吸闪烁的频率，所述电池电量越高，呼吸灯呼吸闪烁的频率越低，当电池电量充满时，呼吸灯熄灭。
5.根据权利要求4所述的汽车交流充电座，其特征在于：当电池电量为0-10％时输入至呼吸灯的PWM波形频率为20Hz，当电池电量为10-20％时输入至呼吸灯的PWM波形频率为12Hz，当电池电量为10-50％时输入至呼吸灯的PWM波形频率为5Hz，当电池电量为50-80％时输入至呼吸灯的PWM波形频率为2Hz，当电池电量为80-100％时输入至呼吸灯的PWM波形频率为5Hz。
6.根据权利要求1-5中任一所述的汽车交流充电座，其特征在于：所述呼吸灯输入端连接电源，输出端经电阻R3连接NPN三极管集电结，所述NPN三极管基极经电阻R2、电阻R3连接BMS的PWM波形输出端，所述电阻R2、电阻R3之间经滤波电容接地，所述NPN三极管发射结接地。
7.根据权利要求6所述的汽车交流充电座，其特征在于：所述呼吸灯为固定在安装面板上的单个点光源、多个点光源或者灯带结构。
8.根据权利要求7所述的汽车交流充电座，其特征在于：所述安装面板上设有固定防尘盖的卡扣，所述卡扣与开盖开关连接。
9.根据权利要求8所述的汽车交流充电座，其特征在于：所述充电座主体内设有排水口。
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