[发明专利]列车检测系统、方法和装置

说明书

本申请提供了一种列车检测方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：设置于列车内的牵引系统及第一处理单元；所述牵引系统，用于采集列车的运行数据；所述第一处理单元，用于获取所述牵引系统内的运行数据，并提取所述运行数据的特征数据，将所述特征数据发送给服务器；所述服务器，用于基于所述特征数据，确定所述运行数据的变化特征，根据所述变化特征，确定所述列车的运行状态。通过本申请，能够自动检测列车的运行状态，从而能够及时掌握列车故障信息，保障列车安全。

技术领域

本申请涉及列车检测技术，尤其涉及一种列车检测系统、方法和装置。

背景技术

随着轨道交通技术的高速发展，随着国内列车保有量的快速增长、服役车型的种类增多以及大规模的运营，列车装备产业由大规模的制造阶段向全寿命周期的运营维保阶段转移，伴随着服役时间的增加、服役设备的性能退化，列车的高故障率、低上线率、高维修成本等诸多问题暴露出来，牵引辅助系统作为整车系统的核心装置，对牵引辅助系统的可靠性提出了更高的要求。

然而，目前轨道车辆维修模式仍然采用计划性维修的预防维修方法和故障性维修的状态更正修方法，从而导致过度维修或维修不足，导致维修保养成本高昂，次生灾害及行车设备故障时有发生。

发明内容

本申请实施例提供一种列车检测系统、方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，能够自动检测列车的运行状态，从而能够及时掌握列车故障信息，保障列车安全。

本申请实施例的技术方案是这样实现的：

本申请实施例提供一种列车检测系统，包括：设置于列车内的牵引系统及第一处理单元；

所述牵引系统，用于采集列车的运行数据；

所述第一处理单元，用于获取所述牵引系统内的运行数据，并提取所述运行数据的特征数据，将所述特征数据发送给服务器；

所述服务器，用于基于所述特征数据，确定所述运行数据的变化特征，根据所述变化特征，确定所述列车的运行状态。

上述方案中，所述运行数据包括列车的多个车厢的子运行数据，所述第一处理单元，还用于获取多个子运行数据，对多个子运行数据进行比对分析，得到比对数据，将所述比对数据作为所述特征数据。

上述方案中，所述变化特征报包括运行数据随时间的数据变化特征以及运行数据随时间的变化趋势特征。

上述方案中，所述系统还包括设置于列车内的第二处理模块；

所述服务器，还用于将列车的运行状态发送给第二处理单元；

所述第二处理模块，用于根据所述列车的运行状态，发出相应的提示信息。

上述方案中，所述第二处理模块，还用于如果根据所述列车的运行状态确定所述列车运行异常时，发出的提示信息为故障告警信息；如果根据所述列车的运行状态确定所述列车的运行数据的变化特征异常，发出的提示信息为故障预警信息。

上述方案中，所述系统还包括：交互系统，用于接收所述第二处理单元发送的提示信息，对所述提示信息行输出。

上述方案中，所述系统还包括与整车交换机连接的远程信息控制单元，用于将所述第二处理单元的提示信息发送给所述交互系统。

上述方案中，所述系统还包括：车地传输模块，用于所述第一处理单元通过所述车地传输模块，将所述特征数据发送给所述服务器。

本申请实施例提供一种列车检测方法，包括：

通过设置于列车内的牵引系统采集列车的运行数据；