[发明专利]混合动力液压系统在审
| 申请号: | 202211718806.5 | 申请日: | 2022-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN115929708A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
| 发明(设计)人: | 邹婿邵;袁华强;肖承丰;颜宇光;雷发兵 | 申请(专利权)人: | 湖南中联重科智能高空作业机械有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖 |
| 地址: | 410010 湖南省长沙市高新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合 动力 液压 系统 | ||
1.一种混合动力液压系统,其特征在于,所述混合动力液压系统包括:
依次同轴连接的发动机(1)、第一液压泵(3)、离合器(5)、发电电机(2)和第二液压泵(4);
主多路阀(9),包括多个主工作联和为多个所述主工作联供油的总进油口(D1);
其中,所述第一液压泵(3)的第一泵送油路(L1)和所述第二液压泵(4)的第二泵送油路(L2)并联汇集于所述主多路阀(9)的所述总进油口(D1)。
2.根据权利要求1所述的混合动力液压系统,其特征在于,所述混合动力液压系统包括:
前多路阀(6),设置在所述第一泵送油路(L1)中并用于控制所述第一液压泵(3)的输出流量;
其中,所述前多路阀(6)包括前工作联(62),所述前工作联(62)的工作油口连接至所述主多路阀(9)的所述总进油口(D1)。
3.根据权利要求2所述的混合动力液压系统,其特征在于,所述第一泵送油路(L1)设有用于防止泵送回流的第一单向阀(7),所述第二泵送油路(L2)设有用于防止泵送回流的第二单向阀(8),所述第一单向阀(7)设置在所述前工作联(62)的工作油口与所述总进油口(D1)之间的连接油路上。
4.根据权利要求2所述的混合动力液压系统,其特征在于,所述前多路阀(6)包括前卸荷阀(61),所述主多路阀(9)包括主卸荷阀(91)。
5.根据权利要求2~4中任意一项所述的混合动力液压系统,其特征在于,所述第一液压泵(3)和第二液压泵(4)为能够根据反馈压力进行自动排量调节的负载敏感液压泵,所述前多路阀(6)和所述主多路阀(9)为负载敏感液压多路阀。
6.根据权利要求5所述的混合动力液压系统,其特征在于,所述混合动力液压系统包括控制器,被配置为:
控制所述发电电机(2)驱动所述第二液压泵(4)工作,通过所述第二泵送油路(L2)向所述总进油口(D1)泵送压力油;
控制所述主工作联工作,其中所述主工作联向所述第二液压泵(4)反馈控制阀节流口压力信号;
控制所述发电电机(2)以恒定的经济转速运行;
其中,所述第二液压泵(4)根据各个所述主工作联的流量控制信号所对应的总流量需求而自动调节泵排量。
7.根据权利要求5所述的混合动力液压系统,其特征在于,所述混合动力液压系统包括控制器,被配置为:
控制所述发动机(1)驱动所述第一液压泵(3)工作,通过所述第一泵送油路(L1)泵送的压力油经过所述前多路阀(6)的前工作联(62)流向所述总进油口(D1);
控制所述前工作联(62)工作,并向所述第一液压泵(3)反馈控制阀节流口压力信号;
控制所述发动机(1)以恒定的经济转速运行;
其中,所述控制器还设置为根据各个所述主工作联的流量控制信号所对应的总流量需求而调节所述前工作联(62)的输出流量,所述第一液压泵(3)根据所述前工作联(62)反馈的控制阀节流口压力信号而自动调节泵排量。
8.根据权利要求5所述的混合动力液压系统,其特征在于,所述混合动力液压系统包括控制器,被配置为:
控制所述发电电机(2)驱动所述第二液压泵(4)工作,通过所述第二泵送油路(L2)向所述总进油口(D1)泵送压力油;
控制所述发动机(1)驱动所述第一液压泵(3)工作,通过所述第一泵送油路(L1)泵送的压力油经过所述前多路阀(6)的前工作联(62)流向所述总进油口(D1);
控制所述主工作联工作;
其中,所述控制器还设置为根据各个所述主工作联的控制信号所对应的总流量需求而相应调节所述前工作联(62)的输出流量作为所述第二液压泵(4)的输出流量的补充。
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