[发明专利]杯托总成及汽车在审
| 申请号: | 202211717961.5 | 申请日: | 2022-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN116022049A | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
| 发明(设计)人: | 陈其亮;张建凯;周进;王振琦;黄炜;张园开;管中学 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10;B60R7/04 |
| 代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 于欣 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 总成 汽车 | ||
1.一种杯托总成,其特征在于,包括:盒体、杯托及驱动杯托可翻转的传动组件,所述传动组件包括一对相互啮合的驱动齿轮及一对与该对驱动齿轮相啮合的传动齿轮,所述驱动齿轮通过齿轮轴转动安装在所述盒体上,所述齿轮轴上设有扭簧,所述扭簧两端分别固定在所述齿轮轴及所述驱动齿轮上,所述一对传动齿轮与所述杯托同步转动。
2.根据权利要求1所述的杯托总成,其特征在于,每个所述驱动齿轮包括圆形的传动部及从传动部向外突出的扇环形的联动部,所述传动部与所述传动齿轮啮合,所述一对驱动齿轮的联动部相互啮合。
3.根据权利要求2所述的杯托总成,其特征在于,所述传动部设有驱动配合区及阻尼配合区,所述驱动配合区与所述传动齿轮啮合,所述盒体上进一步设有阻尼齿轮,所述阻尼齿轮与阻尼配合区啮合,所述驱动配合区的齿宽大于所述阻尼配合区的齿宽。
4.根据权利要求2所述的杯托总成,其特征在于,所述扭簧套设在所述齿轮轴上,所述扭簧的一端固定在所述齿轮轴上,另一端抵接在所述联动部的直边上。
5.根据权利要求2所述的杯托总成,其特征在于,所述联动部的厚度大于所述传动部,所述联动部相对于所述传动部向远离所述盒体的方向偏移。
6.根据权利要求2所述杯托总成,其特征在于,所述驱动齿轮与所述盒体之间设有迷宫锁结构,所述迷宫锁结构包括设置在所述联动部背面的迷宫锁凹槽及设置在所述盒体上并可突伸入所述迷宫锁凹槽内的锁止摆件,所述锁止摆件位于所述联动部与所述盒体之间。
7.根据权利要求6所述杯托总成,其特征在于,所述迷宫锁凹槽的入口设置在所述驱动齿轮的上侧,所述迷宫锁凹槽包括自所述入口向下延伸的弧形的运行通道,所述运行通道的末端设有锁止块,所述锁止块的下端设有锁止槽,所述锁止摆件卡在所述锁止槽内时,所述杯托保持收起,所述锁止摆件停留于所述运行通道内时,所述杯托保持翻开。
8.根据权利要求1所述的杯托总成,其特征在于,所述齿轮轴包括固定在所述盒体上的盒体连接部及与所述扭簧配合的扭簧安装部;所述盒体连接部与所述扭簧安装部之间设有呈圆盘状的稳定部,所述稳定部沿所述齿轮轴的径向突伸并超出所述盒体连接部及扭簧安装部,所述稳定部靠近所述驱动齿轮的一侧设置,以限制所述驱动齿轮在所述齿轮轴轴向上的抖动。
9.根据权利要求1所述的杯托总成,其特征在于,所述盒体上设有支撑凸台,所述支撑凸台靠近所述一对驱动齿轮啮合处设置,每个驱动齿轮的靠近所述盒体的一侧设有稳定条,所述支撑凸台可与两个所述稳定条抵接。
10.一种汽车,其特征在于,包括:如权利要求1-9任一项所述的杯托总成。
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