[发明专利]一种轨道车轮快速保养设备

说明书

本发明适用于轨道车轮保养设备领域，提供了一种轨道车轮快速保养设备，包括：支架，所述支架中滑动连接有若干个夹持机构，所有夹持机构能够同时对车轮进行弹性夹持；所述支架连接有驱动机构，所述驱动机构能够带动所有夹持机构同步运动；所述夹持机构一侧设置有上漆槽，所述上漆槽中设置有转动机构，所述转动机构能够插接在车轮轮毂中，同时转动机构带动车轮进行转动；刮板机构，与上漆槽的内端面转动连接，且所述刮板机构与上漆槽的内壁贴合，在转动机构的带动下，所述刮板机构能够持续转动；搅拌机构，与刮板机构滑动连接，所述搅拌机构随刮板机构同步运动的同时，所述搅拌机构能够相对刮板机构往复滑动。

技术领域

本发明属于轨道车轮保养设备领域，尤其涉及一种轨道车轮快速保养设备。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。

轨道车轮是一种行驶在轨道上用的车轮，由于车轮在户外长期使用，从而需要定期对车轮进行保养更换，通常的方式是将车轮重新拆卸，除锈、清洗后在车轮表面进行涂漆，从而起到防腐蚀锈蚀的作用，增加车轮使用寿命，减小安全隐患。

现有的车轮保养设备在涂漆时，往往通过往复转动的方式对车漆进行混合搅拌，从而避免车漆凝结，但单向搅拌时搅拌效果一般，且容易形成漩涡，造成容槽中部漆液液位高度较低，造成上漆厚度不均。为避免上述技术问题，确有必要提供一种轨道车轮快速保养设备以克服现有技术中的所述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道车轮快速保养设备，旨在解决现有的车轮保养设备在涂漆时，往往通过往复转动的方式对车漆进行混合搅拌，从而避免车漆凝结，但单向搅拌时搅拌效果一般，且容易形成漩涡，造成容槽中部漆液液位高度较低，造成上漆厚度不均的问题。

本发明是这样实现的，一种轨道车轮快速保养设备，包括电动导轨以及移动座，所述移动座与电动导轨滑动连接，所述移动座固定连接有伸缩杆，还包括：

支架，与伸缩杆的伸缩端固定连接，所述支架中滑动连接有若干个夹持机构，所有夹持机构能够同时对车轮进行弹性夹持；所述支架连接有驱动机构，所述驱动机构能够带动所有夹持机构同步运动；

所述夹持机构一侧设置有上漆槽，所述上漆槽中设置有转动机构，所述转动机构能够插接在车轮轮毂中，同时转动机构带动车轮进行转动；

刮板机构，与上漆槽的内端面转动连接，且所述刮板机构与上漆槽的内壁贴合，在转动机构的带动下，所述刮板机构能够持续转动；

搅拌机构，与刮板机构滑动连接，所述搅拌机构随刮板机构同步运动的同时，所述搅拌机构能够相对刮板机构往复滑动。

进一步的技术方案，所述夹持机构包括滑动座、夹具以及限位轮；

所述滑动座与支架滑动连接，所述滑动座的一端滑动连接在夹具中，所述夹具中设置有弹性组件，所述弹性组件能够对滑动座进行弹性限位，所述夹具转动连接有限位轮。

进一步的技术方案，所述弹性组件包括导向杆以及一号弹簧，所述限位杆固定连接在夹具的内槽中，且所述限位杆贯穿滑动座，所述一号弹簧套设在限位杆外部。

进一步的技术方案，所述驱动机构包括驱动杆以及锥齿轮传动副，所述支架中转动连接有若干根驱动杆，所述驱动杆设置有方向相反的两段螺纹，且每段螺纹均连接有滑动座，相邻两根驱动杆之间均设置有锥齿轮传动副。

进一步的技术方案，所述转动机构包括电机、转动座、竖杆以及支撑座；

所述电机与上漆槽固定连接，且电机的输出轴与上漆槽的内端面转动连接，所述转动座与电机的输出轴固定连接，所述转动座固定连接有若干根竖杆，所述竖杆均滑动连接有支撑座，所述竖杆与支撑座之间均连接有二号弹簧。