[发明专利]一种直升机外挂装备的辅助运输安装装备在审
申请号: | 202211701764.4 | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN115947257A | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 唐喜媛;陈强;刘义明;陈义龙;李海滨 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28;B66F17/00;B62B3/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 150006 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 外挂 装备 辅助 运输 安装 | ||
本发明公开了一种直升机外挂装备的辅助运输安装装备,包括:箱体固定安装于助力车上,电缸固定安装于箱体内;举升台面设置于箱体的上端面,电缸的上升端穿过箱体的中心过孔后,通过法兰块与举升台面固定连接,以通过电缸上升端的运动带动举升平台上升或下降;滚轮安装板底部的安装钢珠滚轮,整体放置于举升台面上后,可在举升台面上端面万象滚动;支架组件的安装板与滚轮安装板固定连接,通过安装板上安装的快换支座放置相应结构待运输安装的直升机外挂装备。本发明实施例提供的技术方案解决了现有直升机外挂装备的安装主要依靠多名操作者合力抬至安装位置,并配合托举固定安装,从而导致工作人员的工作强度高、且工作效率低的问题。
技术领域
本发明涉及但不限于辅助运输安装技术领域,尤指一种直升机外挂装备的辅助运输安装装备。
背景技术
直升机外挂装备是武器型直升机外挂梁上的主要部件,其产品种类多,且均存在体积大、质量重的特点,其外形多为规则筒形或矩形。
长期以来直升机外挂装备的安装主要依靠多名操作者合力抬至安装位置,并配合托举固定安装。显然,在飞机总装过程中,对直升机外挂装备采用上述人工托举和固定安装的方式,会使得工作人员的工作强度较高、且工作效率低。
发明内容
本发明的目的:为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种直升机外挂装备的辅助运输安装装备,以解决现有直升机外挂装备的安装主要依靠多名操作者合力抬至安装位置,并配合托举固定安装,从而导致工作人员的工作强度高、且工作效率低的问题。
本发明的技术方案:本发明实施例提供一种直升机外挂装备的辅助运输安装装备,包括:举升平台1、箱体2、支架组件3、法兰块4、钢珠滚轮7、滚轮安装板10、助力车12和电缸15;
其中,所述箱体2包括用于形成框架结构的多个支撑柱,设置于框架结构内部的隔板,以及包裹在支撑柱外侧的箱体壁板,箱体2固定安装于助力车12上,由助力车12带动箱体2的运动;所述箱体2中部开设有中心过孔,所述电缸15固定安装于箱体2的隔板内侧,且电缸15的上升端穿过箱体2的中心过孔;
所述举升平台1设置于箱体2的上端面,举升平台1中部设置开设有安装孔,所述电缸15的上升端穿过箱体2的中心过孔后,通过法兰块4与举升平台1中部的安装孔固定连接,以通过电缸15上升端的运动带动举升平台1上升或下降;
所述滚轮安装板10的底端面通过螺钉连接安装钢珠滚轮7,并整体放置于举升平台1的上端面,使得滚轮安装板10在举升平台1上端面万象滚动;
所述支架组件3包括安装板和多组结构规格的快换支座,安装板与滚轮安装板10固定连接,且安装板上开设有用于安装快换支座的多组插孔,通过插孔安装快换支座后,通过快换支座放置相应结构待运输安装的直升机外挂装备。
可选地,如上所述的直升机外挂装备的辅助运输安装装备中,
所述举升平台1设置为钢焊接组件,包括:方管焊接形成的骨架,包裹在骨架外部的薄钢板,骨架上端面整体设置有上部平板,骨架下方焊接圆形厚钢板,具体在圆形厚钢板上开设安装孔,用于与电缸15的上升端和法兰块4进行固定安装。
可选地,如上所述的直升机外挂装备的辅助运输安装装备中,还包括:安装板5、垫圈6、直线轴承固定座组件13、导向轴14;
所述箱体2四角位置的支撑柱内侧面分别安装有安装板5,并通过安装板5垂直安装直线轴承固定座组件13,且每个直线轴承固定座组件13中装配有一个导向轴14,使得导向轴14在沿垂直方向直线运动;
所述箱体2和举升平台1在四角的相同位置开设有过孔,且举升平台1的上部平板在四角相同位置开设有安装孔,使得导向轴14的上端面穿过箱体2和举升平台1相应位置的过孔后,采用螺钉将导向轴14上端面安装的垫圈6与上部平板的安装孔紧固连接,即导向轴14上端面与举升平台1的四角固定连接,用于在举升平台1上升或下降的过程中,保持举升平台1运动的稳定性。
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