[发明专利]叶轮及风机

说明书

本发明公开了一种叶轮及风机，其中，叶轮包括：风叶，风叶包括至少一个上动叶和下动叶，所有上动叶的叶片和下动叶的叶片连接配合形成完整的风叶；上动叶设置有与电机轴驱动连接的配合结构，至少一个上动叶具有风叶前缘，至少一个上动叶与下动叶驱动连接；轮毂，轮毂与下动叶为一体结构。本发明的叶轮及风机有效地解决了现有技术中风机装配工艺复杂，整体可靠性低，风机容易产生异响的问题。

技术领域

本发明涉及风机技术领域，具体而言，涉及一种叶轮及风机。

背景技术

传统的离心风机、混流风机中叶轮的装配中，由于风叶的叶片较长强度不足，而且需要采用超声波焊接、钎焊、胶粘合等工艺进行固定，需要对风叶和轮毂施加一定压力，为了保证叶片位置角度需要增加工装进行支撑，但是这样结构仍无法避免在装配后进行零件尺寸精度改善(零件精度+工装装配误差)，装配工艺复杂。

像最常见超声波焊接工艺，还会受到零件结构、材料、加工参数、零件变形，尺寸公差，焊点结构，焊接距离等影响，进而导致焊接叶片不是整体焊接牢靠，一般常见的是叶片进风前缘处位置，由于较为垂直无法传递焊接能量，此处一般不焊接；风叶靠近叶片出口的位置，由于动平衡调整结构阻挡焊接能量并且距离较远，因此无法焊接，该位置也是避空设计。因此，只有在风叶的叶片中间部分进行焊接。这样很容易导致叶片在高速旋转情况下产生叶片抖动，气流流动，进而产生异响。由于焊接接触点强度影响，风叶整体可靠性低(跌落容易破损，或者投入高性能高强度材料进行改善，增加成本)。另外由于焊接两个零件分离，装配同轴度很大程度上受工装和零件精度双重保证，需要投入精密设备，并且焊接后，动平衡调整较为困难(零件定位差，同轴度不好)，装配工艺复杂。

综上所述，现有技术中风机装配工艺复杂，整体可靠性低，风机容易产生异响。

发明内容

本发明实施例中提供一种叶轮及风机，以解决现有技术中风机装配工艺复杂，整体可靠性低，风机容易产生异响的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种叶轮，包括：风叶，风叶包括至少一个上动叶和下动叶，所有上动叶的叶片和下动叶的叶片连接配合形成完整的风叶；上动叶设置有与电机轴驱动连接的配合结构，至少一个上动叶具有风叶前缘，至少一个上动叶与下动叶驱动连接；轮毂，轮毂与下动叶为一体结构。

进一步地，轮盖套设在风叶外周，下动叶的最大外径侧面与轮盖之间具有间隙T1。

进一步地，间隙T1满足以下关系：0≤T1≤2G，或0＜T1≤0.5G；G为叶片最大厚度。

进一步地，上动叶的数量为1个。

进一步地，上动叶与下动叶在叶片配合处具有以下三点：A点：风叶的外径最大处向风叶前缘方向距离H1做第一水平面，风叶和轮盖相交有第一曲线，第一水平面和第一曲线的交点为A点，1G≤H1≤M2，M2为风叶与轮盖连接的部分的总高度，G为叶片最大厚度；B点：风叶前缘的最高点向下动叶方向距离H2做第二水平面，风叶和轮毂相交有第二曲线，第二水平面和第二曲线形成交点为B点，1G≤H2≤M1，M1为风叶与轮毂连接的部分的总高度；C点：C点位于A点与B点之间且ABC形成三角形，且A点、B点、C点在风叶的横截面投影上不共线；并且，AC连线与叶轮的横截面夹角为M，BC连线与叶轮的轴线夹角为K，叶轮的横截面与叶轮的轴线相互垂直；K≥M。

进一步地，上动叶上设置有朝向下动叶的驱动轴，驱动轴上设置有与电机轴连接的配合孔，驱动轴上设置有与电机轴驱动连接的驱动销；下动叶上设置有装配孔，驱动轴穿设在装配孔中；电机轴同时穿设在配合孔和装配孔中。

进一步地，上动叶上设置有第一驱动件，第一驱动件位于驱动轴位置处；下动叶上设置有第二驱动件，第一驱动件与第二驱动件传动连接。

进一步地，第一驱动件为凸起结构，第二驱动件为凹槽结构；或者，第一驱动件为凹槽结构，第二驱动件为凸起结构。