[发明专利]一种齿轮传动的齿轮轴平行校对装置在审
| 申请号: | 202211668330.9 | 申请日: | 2022-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN116164694A | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
| 发明(设计)人: | 邹天刚;安媛媛;桂鹏;张金豹;侯威;郭静;戈红霞;王成;杨正龙;毛飞鸿;孙雪岩;边骥轩 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
| 代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 周恒 |
| 地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮 传动 齿轮轴 平行 校对 装置 | ||
本发明属于传动装置检测技术领域,具体涉及一种齿轮传动的齿轮轴平行校对装置,包括支架,所述支架两侧对称地设置有套筒,所述套筒侧壁通过两根与其固定连接的滑杆与支架可滑动地连接,且两个套筒的滑杆相互错开;所述支架中心设有中心齿轮,每个套筒中靠近所述中心齿轮的一根滑杆的内侧面开设有齿条,且所述齿条与中心齿轮啮合,且所述中心齿轮与两个套筒的中心在同一直线,所述中心齿轮中连接有扭矩传感器。与现有技术相比,本发明由扭矩传感器记录中心齿轮产生的扭矩,从而能够校对两个套筒在滑动过程中的距离变化,以校对齿轮轴的平行度。
技术领域
本发明属于传动装置检测技术领域,具体涉及一种齿轮传动的齿轮轴平行校对装置。
背景技术
齿轮轴在工作中时受到压力,因此齿轮轴可能会产生变形,使两个啮合的齿轮连接达不到标准,可能会在运行中产生震动和跳齿。齿轮轴的使用过程中出现变形需要对齿轮轴拆卸进行弯曲度校对,耗费时间长,不能够快速进行在线校对。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是:如何提供一种齿轮传动的齿轮轴平行校对装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本发明提供一种齿轮传动的齿轮轴平行校对装置,所述装置包括:支架1,所述支架1两侧对称地设置有套筒2,所述套筒2侧壁通过两根与其固定连接的滑杆3与支架1可滑动地连接,且两个套筒2的滑杆3相互错开;
所述支架1中心设有中心齿轮5,每个套筒2中靠近所述中心齿轮5的一根滑杆3的内侧面开设有齿条4,且所述齿条4与中心齿轮5啮合,且所述中心齿轮5与两个套筒2的中心在同一直线。
其中,所述中心齿轮5上连接有扭矩传感器6。
其中,所述套筒2由两个可拆卸的半圆筒组成,其中一半圆筒的中部与两根滑杆3连接,两个半圆筒间通过螺栓21固定到一起组成完整的圆筒。
其中,所述套筒2内壁圆周分布有多组能够沿套筒2轴向滑动的滑轮7;
每组所述滑轮7可转动地分布在一个连接板71上,每个所述连接板71通过两根平行的连杆72铰接到套筒2的内壁中。
其中,所述连杆72中部开设有滑槽74,同一连接板71对应的两个连杆72的滑槽74中通过滑动销75连接到同一调节杆73中,所述调节杆73与套筒2的内壁之间为可上下滑动地连接;即,通过上下滑动调节杆73,来改变滑动销75在滑槽74中的位置,带动连杆72转动,从而使连接板71靠近或远离套筒2的圆心,以改变滑轮7分布的半径,使其能够贴合到齿轮轴中。
其中,每根所述调节杆73的一端共同固定到环形的压板8中,所述压板8位于套筒2的端面外.
其中,所述压板8与套筒2在该方向的端面间设有弹簧9,所述弹簧9在自然状态下使得滑轮7移动到最靠近套筒2圆心的位置。
其中,所述压板8对应于套筒2,压板8也由两部分半圆环组成的一个完整的圆环,且两部分半圆环间通过插舌81嵌合到一起。
其中,所述支架1靠近套筒2的两侧固定有贴合瓦10,所述贴合瓦10与套筒2外壁曲率相同,且所述滑杆3与贴合瓦10可滑动地贯穿连接,使套筒2能够与支架1完全贴合;
所述套筒2外壁对应贴合瓦10的位置设有感应片11,所述感应片11能够在套筒2与贴合瓦10贴合时产生相应信号。
其中,具体实施时,将支架1两端的套筒2的半圆筒拆开,调节滑杆3的伸出长度使两个套筒2分别套在两根齿轮轴上后,通过螺栓21将套筒2合上形成完整的圆筒,同时将两个压板8的两部分半圆环间通过插舌81嵌合到一起;
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