[发明专利]一种轨道交叉口语音闪光报警系统在审

专利信息
申请号: 202211666240.6 申请日: 2022-12-23
公开(公告)号: CN116022203A 公开(公告)日: 2023-04-28
发明(设计)人: 孔凡勇;袁淑光;许锋;许红伟;类维龙;杨大州;李志远;王继海;郭强;姜博 申请(专利权)人: 山东东山新驿煤矿有限公司
主分类号: B61L29/24 分类号: B61L29/24;G08B7/06;G08B21/24
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 李少俊
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 交叉口 语音 闪光 报警 系统
【说明书】:

发明公开了一种轨道交叉口语音闪光报警系统,包括发射端和接收端,发射端安装于电机车上,接收端放置于路口中央,接收端包括电池及控制器,控制器包括单片机,单片机连接有报警器、通讯器及存储器,通讯器能够接受发射端所发射的信号。本发明用于没有红绿信号灯的交叉路口,解决了现有技术中交叉路口处视野盲区所造成的安全隐患问题。

技术领域

本发明涉及道路安全设备技术领域,特别是涉及一种轨道交叉口语音闪光报警系统。

背景技术

矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输,它相当于铁路运输中的电气机车头,牵引着由矿车组成的列车在轨道上行走,完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送。

为了降低道路交通事故发生率,改善道路交通状况,通常会在车流量较大的主干道路段安装交通信号灯,通过交通信号灯引导车辆有序出行。而道路的次干道主要用于缓解主干道交通压力、优化出行路线,对于铺设在乡村的次干道,其与主干道形成的交叉路口一般很少安装交通信号灯。而在此位置发生交通事故的比例,要远远大于设置了红绿灯的道路交叉口。交通管理者面临的困惑是如果在这种类型的交叉路口设置红绿灯则会影响通行效率,不设置红绿信号灯则会提高发生事故的风险。而通常情况下,综合各种因素的考虑,最终往往不会设置信号灯系统。

发明人发现,目前电机车在地面运输时,经常会经过没有红绿信号灯的交叉路口。而且在路口的交叉处有时通常还会设置宣传墙,交叉口处的宣传墙会造成视野盲区。因此汽车司机及电机车司机不便于及时发现过往的车辆,存在较大的安全隐患。

发明内容

本申请通过提供一种轨道交叉路口语音闪光报警系统,以解决现有技术中交叉路口处视野盲区所造成的安全隐患问题。

为解决上述技术问题,本发明采用了如下技术方案,一种轨道交叉口语音闪光报警系统,包括发射端和接收端,所述发射端安装于电机车上,所述接收端放置于路口中央,接收端包括电池及控制器,所述控制器包括单片机,单片机连接有报警器、通讯器及存储器,所述通讯器能够接受发射端所发射的信号。

由此当安装有发射端的电机车进入通讯器的通讯范围后,通讯器能够接收发射端所发出的信号并将信号传递至单片机,进而控制报警器响应,起到了提前预警的作用,大大加强了行人和车辆通过路口的安全性。

进一步的,所述报警器包括视觉报警器、声音报警器,所述视觉报警器与声音报警器分别连接至单片机,单片机具有计时功能;当通讯器接收到发射端所发出的信号后会将信号传递至单片机,由于视觉报警器、听觉报警器分别单独与单片机连接,且单片机具有计时功能,因此能够使视觉报警器与听觉报警器在不同时刻响应,由此当电机车距离路口较远时可以先开启视觉报警器,间隔一段时间后再开启声音报警器,进而起到能够节省电池电量的作用。

进一步的,所述报警器包括视觉报警器、声音报警器,所述视觉报警器与声音报警器分别连接至单片机,所述通讯器包括第一通讯器、第二通讯器,第一通讯器的通讯距离大于第二通讯器的通讯距离;由于第一通讯器的通讯距离大于第二通讯器的通讯距离,因此在电机车靠近路口的过程中,可以先开启视觉报警器再开启声音报警器,由此能够节省电池的电量。

进一步的,所述报警器为声光报警器;由此当电机车在通讯器的通讯范围内,声光报警器相应时,通过语音及闪光同时发出提示,警示效果更强。

进一步的,所述报警器还具有显示屏,显示屏与单片机电连接;此在电机车处于通讯器的范围内时,显示屏能够显示警示语,以提高警示效果。

进一步的,电机车上还安装有速度传感器,速度传感器电连接有制动控制器,制动控制器与电机车的制动机构连接;因此当电机车的运行速度超过预设值时,制动控制器能够控制制动机构产生制动,由此避免电机车速度过快,提高电机车通过路口的安全性。

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