[发明专利]车道推荐方法、装置以及设备在审
申请号: | 202211658534.4 | 申请日: | 2022-12-22 |
公开(公告)号: | CN116168533A | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 彭炜;徐少朋;王慧;杨玉庆 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/09 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;马晓亚 |
地址: | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车道 推荐 方法 装置 以及 设备 | ||
本公开提供了一种车道推荐方法、装置以及设备,涉及人工智能技术领域,具体为智能交通和车联网技术领域。该方法的一具体实施方式包括:响应于车辆驶入或驶出路口,获取车辆的行驶路径信息;获取路口的安全事件和排队信息;基于行驶路径信息、安全事件和排队信息,生成推荐车道信息;输出推荐车道信息。该实施方式能够缓解交通拥堵,提高通行效率。
技术领域
本公开涉及人工智能技术领域,具体为智能交通和车联网技术领域。
背景技术
近年来,随着我国城市化和机动化的进程,中心城区的车流量急剧增加,原有的道路设施已经不堪重负,交通拥堵的状况越来越严重,阻塞的交通在一定程度上制约了城市的发展。
为了解决交通阻塞的问题,通常是依靠完善交通设施建设,扩宽路支持更多的车流量。然而,这种方案有效但是投入大、周期长,在修路的过程中反而会导致拥堵进一步恶化。
发明内容
本公开实施例提出了一种车道推荐方法、装置、设备、存储介质以及程序产品。
第一方面,本公开实施例提出了一种车道推荐方法,包括:响应于车辆驶入或驶出路口,获取车辆的行驶路径信息;获取路口的安全事件和排队信息;基于行驶路径信息、安全事件和排队信息,生成推荐车道信息;输出推荐车道信息。
第二方面,本公开实施例提出了一种车道推荐装置,包括:第一获取模块,被配置成响应于车辆驶入或驶出路口,获取车辆的行驶路径信息;第二获取模块,被配置成获取路口的安全事件和排队信息;生成模块,被配置成基于行驶路径信息、安全事件和排队信息,生成推荐车道信息;输出模块,被配置成输出推荐车道信息。
第三方面,本公开实施例提出了一种电子设备,包括:至少一个处理器;以及与至少一个处理器通信连接的存储器;其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令,指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行如第一方面中任一实现方式描述的方法。
第四方面,本公开实施例提出了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,计算机指令用于使计算机执行如第一方面中任一实现方式描述的方法。
第五方面,本公开实施例提出了一种计算机程序产品,包括计算机程序,计算机程序在被处理器执行时实现如第一方面中任一实现方式描述的方法。
本公开实施例提供的车道推荐方法,在用户进入路口或离开路口时,可以根据路口的安全事件和排队信息推荐车道,能够缓解交通拥堵,提高通行效率。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本公开的其它特征、目的和优点将会变得更明显。附图用于更好地理解本方案,不构成对本公开的限定。其中:
图1是根据本公开的车道推荐方法的一个实施例的流程图;
图2是根据本公开的车道推荐方法的又一个实施例的流程图;
图3是根据本公开的车道推荐方法的再一个实施例的流程图;
图4是可以实现本公开实施例的车道推荐方法的一个链路图;
图5是可以实现本公开实施例的车道推荐方法的一个场景图;
图6是可以实现本公开实施例的车道推荐方法的又一个场景图;
图7是根据本公开的车道推荐装置的一个实施例的结构示意图;
图8是用来实现本公开实施例的车道推荐方法的电子设备的框图。
具体实施方式
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