[发明专利]汽车碳排放检测装置及检测方法

权利要求书

1.汽车碳排放检测装置，包括尾气排放管(1)和检测筒(2)，其特征在于：所述检测筒(2)套设于尾气排放管(1)的外侧，所述尾气排放管(1)的两侧分别设置有固定环(3)，所述固定环(3)的外侧固定连接有固定柱(4)，所述检测筒(2)的两侧固定连接有若干个横杆(5)，且横杆(5)呈均匀排列，所述横杆(5)远离检测筒(2)的一端共同固定连接有导向柱(6)，所述导向柱(6)的一端转动连接有限位板(7)，所述检测筒(2)的顶部固定连接有尾气检测模块(8)，且尾气检测模块(8)的检测端延伸至检测筒(2)的内腔，所述限位板(7)的外侧设置有壳体(9)，所述限位板(7)与壳体(9)的内壁滑动连接，所述壳体(9)内腔的中间位置固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的一侧固定连接有拉簧(11)，所述拉簧(11)远离壳体(9)的一端与限位板(7)固定连接，所述壳体(9)的外侧固定连接有转盘(12)，所述固定柱(4)的表面开设有外螺纹(13)，所述固定柱(4)贯穿至壳体(9)的内腔并通过外螺纹(13)与壳体(9)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的汽车碳排放检测装置，其特征在于：所述检测筒(2)的内腔固定连接有限位环(14)，所述限位环(14)的表面固定连接有密封圈(15)，且密封圈(15)与尾气排放管(1)延伸至检测筒(2)内腔的一端贴合。

3.根据权利要求1所述的汽车碳排放检测装置，其特征在于：所述固定环(3)相向的一侧分别固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)之间贯穿设置有螺栓。

4.汽车碳排放检测装置，还包括汽车碳排放检测系统，其特征在于：所述检测系统设置有尾气检测模块、油量检测模块、积碳检测模块和中央处理器；

所述尾气检测模块用于检测汽车尾气中的二氧化碳排放量；

所述油量检测模块用于实时检测汽车剩余油量，能够根据燃油消耗量计算二氧化碳排放量；

所述积碳检测模块用于检测发动机积碳含量；

所述中央处理器用于整合检测数据并计算分析检测结果，得到汽车碳排放量。

5.根据权利要求4所述的汽车碳排放检测系统，其特征在于：所述检测系统还包括无线通信模块，所述无线通信模块用于通过无线网络将碳排放检测结果和汽车行驶数据发送至驾驶员移动终端和汽车互联网平台。

6.根据权利要求4所述的汽车碳排放检测系统，其特征在于：所述检测系统还包括数据存储模块，所述数据存储模块用于对汽车碳排放数据进行储存，有利于中央处理器调用历史数据。

7.根据权利要求4所述的汽车碳排放检测系统，其特征在于：所述中央处理器包括数据接收模块、数据处理模块、碳排放分析模块和报警模块；

所述数据接收模块用于接收多个检测模块采集的汽车行驶数据；

所述数据处理模块用于对检测数据进行分类统计处理，并计算汽车碳排放量；

所述碳排放分析模块用于调用汽车历史碳排放数据，并对比分析不同行驶模式下的碳排放量；

所述报警模块用于在汽车行驶数据出现异常时发送警示信息，使得驾驶员了解不同驾驶操作造成的碳排放量。

8.根据权利要求4所述的汽车碳排放检测系统，其特征在于：所述中央处理器的输出端电性连接有语音播报设备，用于播报汽车油量不足提示和碳排放检测结果，通过语音信号提醒驾驶员安全驾驶。

9.汽车碳排放检测方法，其特征在于：其方法包括如下步骤：

S1：首先固定碳排放检测装置，将固定环(3)套设在尾气排放管(1)的外侧，并通过连接块(16)与尾气排放管(1)稳定连接，接着将检测筒(2)套设在尾气排放管(1)的排放口，由于固定柱(4)的一端与壳体(9)螺纹连接，控制转盘(12)带动壳体(9)转动，使得壳体(9)沿固定柱(4)进行移动，壳体(9)通过固定块(10)带动拉簧(11)拉伸，随后壳体(9)远离固定柱(4)的一端通过限位板(7)带动导向柱(6)向固定柱(4)移动，直至尾气排放管(1)的端口与密封圈(15)紧密贴合，此时拉簧(11)的拉力会拉动限位板(7)使得导向柱(6)保持向壳体(9)内腔移动的趋势，从而能够通过横杆(5)使检测筒(2)与尾气排放管(1)连接稳定，即可对碳排放检测装置固定；

S2：尾气检测模块检测汽车尾气中的二氧化碳排放量，同时油量检测模块实时检测汽车剩余油量，并分别将检测数据发送至中央处理器；

S3：中央处理器接收到汽车行驶数据后，通过数据处理模块对上述检测数据进行分类统计处理，并计算汽车碳排放量，此时碳排放分析模块调用数据存储模块中的汽车历史碳排放数据，并对比分析不同行驶模式下的碳排放量，随后积碳检测模块检测碳排放量与油量变化量的匹配度；

S4：当汽车碳排放量远超历史数据，即汽车行驶数据出现异常时，报警模块发送警示信息，使得驾驶员了解不同驾驶操作造成的碳排放量，随后语音播报设备播报汽车油量不足提示和碳排放检测结果，通过语音信号提醒驾驶员安全驾驶；

S5：最后无线通信模块通过无线网络将碳排放检测结果和汽车行驶数据发送至驾驶员移动终端和汽车互联网平台，便于直观查看汽车碳排放量。