[发明专利]一种双锚杆预埋槽道及其施工方法

说明书

本发明涉及一种双锚杆预埋槽道及其施工方法，包括：槽道和锚杆组件，两个所述锚杆组件分别连接于所述槽道的两侧。本发明提供的双锚杆预埋槽道及其施工方法，针对传统单锚杆预埋槽道受力不均匀的缺陷，槽道两侧设置小型号锚杆，实现荷载均匀分布，利于提高整体强度；针对传统预埋槽道翼缘易变形的缺陷，在槽道翼缘外设置带孔连接板来对翼缘进行加固，共同承担荷载进而降低翼缘变形；针对现有预埋槽道安装阶段复杂的缺陷，设置连接端子与变截面定位杆，高效脱模的同时可精准固定槽道。

技术领域

本发明涉及地铁隧道中接触网、疏散平台等大量设备管线的安装固定技术领域，尤其涉及一种双锚杆预埋槽道及其施工方法。

背景技术

随着经济发展，全国各大城市开始了城市轨道交通的建设，预埋槽技术走进了地铁、高铁等行业领域人的视野中。现有预埋槽的承载能力主要依靠于槽道背部锚杆或锚钉，但槽道发生破坏时往往是由于传递拉伸或剪切荷载时翼缘发生变形甚至破坏。另外，现有的预埋槽大多数无法实现可更换，因此保证其使用年限具有一定困难。

中国专利(申请号：201811025494.3)公开的“高强铝合金预埋槽道组件及预埋槽道成型工艺”通过预埋C型槽与焊接在C型槽底背面的工字型锚杆，并且使用密度小的高强铝合金材料，提高预埋槽道的强度和荷载能力，提高了齿牙抗滑移能力，但这种方式需要在盾构管片上全环预埋，整体预埋件的成本较高。中国专利(申请号：201920828172.6)公开的“用于预埋槽道的定位装置”，通过设置U型件实现预埋槽道的定位安装，避免了锚杆与钢筋直接焊接固定，保证了槽道的受力性能，但是U型件的设置，增加了预埋件的造价。

发明内容

本发明为解决现有技术所存在的技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种双锚杆预埋槽道，包括：槽道和锚杆组件，两个所述锚杆组件分别连接于所述槽道的两侧。

进一步改进为，所述锚杆组件包括锚杆和连接杆，所述锚杆设置于所述槽道侧面，且所述连接杆的一端连接所述槽道侧壁，另一端连接所述锚杆。

进一步改进为，所述连接杆为活节螺栓，所述活节螺栓的头部卡设于所述槽道内壁上，且通过螺母将所述活节螺栓与所述槽道侧壁固定在一起，所述活节螺栓的另一端套设于所述锚杆上。

进一步改进为，还包括多个翼缘加固组件，所述翼缘加固组件与所述槽道、所述锚杆连接。

进一步改进为，所述翼缘加固组件包括连接板，所述连接板上开设有三个螺栓孔，一穿过中间的所述螺栓孔的T型螺栓卡入所述槽道内，两侧的所述螺栓孔位置与所述槽道两侧的所述锚杆位置对应，两个螺栓分别穿过两侧的所述螺栓孔连接所述锚杆。

进一步改进为，所述槽道背向开口侧的背板上开设有定位辅助孔，所述定位辅助孔用于连接定位组件。

进一步改进为，所述定位组件包括连接端子、定位杆和定位模板，所述连接端子一端穿过所述定位辅助孔，另一端卡设于所述槽道外，所述定位模板上设有定位孔，所述定位杆的一端穿过所述定位孔伸入所述槽道并与所述连接端子连接，所述定位杆的另一端露出于所述定位模板外并通过定位螺母固定。

进一步改进为，所述定位杆杆体的所述定位孔对应部分与杆体其余部分的直径不同。

另一方面，本发明还提供了一种如上述任一项所述的双锚杆预埋槽道的施工方法，包括如下步骤：

对槽道的侧壁及背板上开设螺栓孔及定位辅助孔；

将连接杆的杆体穿过槽道侧壁的螺栓孔，并用螺母将连接杆与槽道侧壁固定；

在定位辅助孔上插入连接端子；

将锚杆与连接杆的端头的螺母连接，并在锚杆端头的螺栓孔上安装堵头；

将定位杆穿过定位模板上的定位孔后与连接端子连接；

浇筑混凝土；