[发明专利]感知用电设备投入阈值确定方法、系统、装置及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种感知用电设备投入阈值确定方法、系统、装置及存储介质，其方法包括获取仿真录波数据；对同组、同类型且所述电动车入网数量相同的所述待投入电气数据和所述已投入电气数据进行关系运算，得到运算结果；对各组中相同类型的所述运算结果进行线性拟合，得到对应类型的所述电气阈值。通过对用电设备进行仿真，得到仿真录波数据。而后利用仿真录波数据计算出用电设备投入电网和未投入电网的区别特征。最后利用多个区别特征的共性得到对应的电气阈值。有助于提高阈值与实际情况之间的契合度，达到提高阈值准确度的目的。

技术领域

本发明涉及一种用电设备投入识别技术领域，尤其涉及一种感知用电设备投入阈值确定方法、系统、装置及存储介质。

背景技术

电动车等用电设备在投入电网进行充电的过程中，容易因操作不规范或用电设备电池老旧等问题触发火灾和爆炸等危害。为了能够对电网中接入的用电设备进行识别，以监测用电设备的入网稳定性，现有技术通常采用识别接入信号，而后利用接入信号计算稳定值与预先设置的阈值进行比较的方式，判断用电设备的稳定程度以及是否有概率发生异常。

但在现有技术中，阈值通常由具有一定经验的员工估测设置，容易与用电设备的实际信号之间存在较大差异，导致根据阈值得到的判断结果与实际情况不符，影响用电设备投入电网后异常判断的准确性。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种感知用电设备投入阈值确定方法、系统、装置及存储介质，用于解决现有技术中阈值准确性差的问题。为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本发明提出一种感知用电设备投入阈值确定方法、系统、装置及存储介质，第一方面：

一种感知用电设备投入阈值确定方法，包括：

获取仿真录波数据；所述仿真录波数据中包含有多组待投入电气数据和已投入电气数据；每组对应的电动车入网次数不同，且每组中包括有多个类型的所述待投入电气数据和所述已投入电气数据；每种类型的所述待投入电气数据和所述已投入电气数据包含有不同的电动车入网数量；

对同组、同类型且所述电动车入网数量相同的所述待投入电气数据和所述已投入电气数据进行关系运算，得到运算结果；

对各组中相同类型的所述运算结果进行线性拟合，得到对应类型的所述电气阈值。

优选地，所述对同组、同类型且所述电动车入网数量相同的所述待投入电气数据和所述已投入电气数据进行关系运算，得到运算结果的步骤包括：

对所述电动车入网次数相同、所述类型相同且所述电动车入网数量相同的所述待投入电气数据和所述已投入电气数据进行作差，得到对应的运算子结果；

将同组中相同类型对应的所述运算子结果进行整合，得到对应组中对应类型的所述运算结果。

优选地，所述对各组中相同类型的所述运算结果进行线性拟合，得到对应类型的所述电气阈值的步骤包括：

对所有组中相同类型的所述运算结果进行所述线性拟合，得到拟合结果；

根据所述拟合结果确定一次函数的斜率，更新所述一次函数的截距，得到两条阈值直线；

在两条所述阈值直线中的所述拟合结果符合阈值条件时，将两条所述阈值直线涵盖的范围确定为对应类型的所述电气阈值。

优选地，所述待投入电气数据和所述已投入电气数据的类型包括有功功率、无功功率、功率因素和谐波电流有效值中的至少三个。

优选地，所述根据所述拟合结果确定一次函数的斜率，更新所述一次函数的截距，得到两条阈值直线的步骤包括：

根据所述拟合结果得到第一阈值直线；所述第一阈值直线包括第一斜率和第一截距；