[发明专利]一种新型电动压缩机电机转子冲片结构

说明书

本发明公开了一种新型电动压缩机电机转子冲片结构，包括：本体，本体为具有轴孔的环状结构，本体包括：若干瓣状结构，若干瓣状结构依次连接形成本体，瓣状结构的外圆弧面上包括：弧状面、两凹槽和两切边，两凹槽分别开设于弧状面的两侧，切边为平面，每一切线均与一凹槽相背于弧状面的一侧连接，每两相邻的瓣状结构的相邻的切边互相连接且形成平滑的平面。本发明通过设置弧状面、凹槽和切边来构建不均匀气隙，降低电机反电势谐波和齿槽转矩，优化了转子磁场磁路，可以使电机在运行过程中的气隙磁场分布得到极大改善，从而减小反电势谐波和齿槽转矩，减小运行时的转矩波动，进而降低电机电磁噪音和振动。

技术领域

本发明涉及新型电动压缩机电机转子冲片结构的技术领域，尤其涉及一种新型电动压缩机电机转子冲片结构。

背景技术

新能源车用电动压缩机通常采用所示的内置式永磁同步电机转子冲片结构，内置式永磁同步电机具有功率密度高，噪音小，调速范围广等优点。针对内置式永磁同步电机空载反电势谐波含量大而引起的齿槽转矩大和谐波损耗高等问题，采用转子不均匀外径设计来构建不均匀气隙和改变气隙磁阻的方式来优化电机气隙磁场分布，使空载反电势趋于正弦，进而减小齿槽转矩，最终减小电机运行时的电磁噪音和转矩波动。所以对于内置永磁同步电机来说，进行有针对性的转子不均匀外圆设计是十分有必要的。

中国发明，公开号：CN111641280A，公开了一种电机转子冲片、电机转子及电机，但是，上述技术只提供在转子外圆进行开槽设计，转子外径没有进行特殊的弧状面和切边设计，此式样不能有效降低其电机的反电势波形畸变率，齿槽转矩和转矩脉动的改善效果不佳。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种新型电动压缩机电机转子冲片结构。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种新型电动压缩机电机转子冲片结构，其中，包括：

本体，所述本体为具有轴孔的环状结构，所述本体包括：若干瓣状结构，若干所述瓣状结构依次连接形成所述本体，所述瓣状结构的外圆弧面上包括：弧状面、两凹槽和两切边，两凹槽分别开设于所述弧状面的两侧，所述切边为平面，每一所述切线均与一所述凹槽相背于所述弧状面的一侧连接，每两相邻的所述瓣状结构的相邻的切边互相连接且形成平滑的平面。

上述的新型电动压缩机电机转子冲片结构，其中，所述本体为一体铸造形成。

上述的新型电动压缩机电机转子冲片结构，其中，所述本体的圆心至所述弧状面形成的弧形的中点的距离为第一距离，所述第一距离为所述本体的圆心距离所述弧状面最远的距离。

上述的新型电动压缩机电机转子冲片结构，其中，磁极置于所述轴孔内，所述磁极于所述轴孔内关于每一所述瓣状结构均具有一极限位置，所述磁极位于所述极限位置时的圆心为磁极偏心。

上述的新型电动压缩机电机转子冲片结构，其中，关于每一所述瓣状结构的所述磁极偏心均位于该所述本体的圆心至所述弧状面形成的弧形的中点的连线上。

上述的新型电动压缩机电机转子冲片结构，其中，若干所述本体的圆心和所述磁极偏心之间具有第二距离，所述第二距离的范围为：8mm～12mm，

上述的新型电动压缩机电机转子冲片结构，其中，所述本体的圆心至其所述切边的距离为第三距离，所述第三距离的范围为：25mm～32mm。

上述的新型电动压缩机电机转子冲片结构，其中，所述本体的圆心至所述弧状面的两侧的连线所夹的角度为第一夹角，所述第一夹角的范围为：40°～80°。

上述的新型电动压缩机电机转子冲片结构，其中，所述本体上开设有若干减重槽和若干减重孔，若干所述减重槽以所述本体的圆心为中心环状阵列设置，若干所述减重孔也以所述本体的圆心为中心环状阵列设置，所述本体的圆心和若干所述本体的圆心均重叠。