[发明专利]适用于机载环境的高集成化、高负载自重比双轴云台装置在审
申请号: | 202211596165.0 | 申请日: | 2022-12-13 |
公开(公告)号: | CN116336335A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 杨景岚;曹秀芳;王光明;刘赓;赵旭东;陈星星;王丽男;李召芹;魏东;冯晓雄 | 申请(专利权)人: | 南京晨光集团有限责任公司 |
主分类号: | F16M11/10 | 分类号: | F16M11/10;F16M11/08;F16M11/18;F16M13/02;B64D47/02;B64D47/08 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 210001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 机载 环境 集成化 负载 自重 双轴云台 装置 | ||
1.一种适用于机载环境的高集成化、高负载自重比双轴云台装置,其特征在于,该云台装置包括防护支撑结构组件(1)、俯仰机构(2)、方位机构(3)和测控系统(4);
所述防护支撑结构组件(1)包括顶盖(1-1)、过度段(1-2)、俯仰壳体(1-3)、左防护罩(1-4)、右防护罩(1-5),所述过渡段(1-2)与顶盖(1-1)紧固连接,所述左防护罩(1-4)、右防护罩(1-5)与俯仰壳体(1-3)紧固连接;
所述俯仰机构(2)包括俯仰驱动单元(2-1)、俯仰驱动单元支架(2-2)、联轴器(2-3)、蜗轮蜗杆副(2-4)、第一角接触球轴承(2-5)、第二角接触球轴承(2-6)、第一平键(2-7)、第二平键(2-8)、俯仰限位轴(2-9)、轴承座(2-10)、第一俯仰轴(2-11)、第二俯仰轴(2-12)、第一轴承端盖(2-13)、第二轴承端盖(2-14)、第三轴承端盖(2-15)、锁紧螺母(2-16)、止动垫圈(2-17)、模拟负载(2-18);所述俯仰驱动单元(2-1)通过俯仰驱动单元支架(2-2)安装至俯仰壳体(1-3)上;所述蜗轮蜗杆副(2-4)由蜗轮(2-4-1)、蜗杆(2-4-2)组成,所述蜗轮(2-4-1)通过第二平键(2-8)传递驱动扭矩至第一俯仰轴(2-11);所述蜗杆(2-4-2)通过俯仰驱动单元支架(2-2)、第一角接触球轴承(2-5)、第一轴承端盖(2-13)安装至俯仰壳体(1-3)上;所述蜗轮蜗杆副(2-4)为俯仰机构(2)提供机械自锁、大负载驱动功能;所述俯仰限位轴(2-9)安装在俯仰壳体(1-3)上;所述第一俯仰轴(2-11)作为驱动轴,通过第二角接触球轴承(2-6)、第二轴承端盖(2-14)安装至俯仰壳体(1-3)上,通过两个锁紧螺母(2-16)防松锁紧轴向位置,通过蜗轮(2-4-1)将驱动扭矩传递到第一俯仰轴(2-11)上,进而驱动光电设备模拟负载(2-18)俯仰运动;所述第二俯仰轴(2-12)作为从动轴,通过模拟负载(2-18)传递的驱动力矩带动其俯仰运动,通过第二角接触球轴承(2-6)、第三轴承端盖(2-15)安装至轴承座(2-10)上,通过锁紧螺母(2-16)和止动垫圈(2-17)防松锁紧轴向位置;
所述方位机构(3)包括方位驱动单元(3-1)、方位驱动单元支架(3-2)、驱动齿轮(3-3)、回转支撑(3-4)、方位轴(3-5)、方位限位块(3-6);所述方位驱动单元(3-1)通过方位驱动单元支架(3-2)安装至俯仰壳体(1-3);所述驱动齿轮(3-3)为圆柱直齿轮,固定至方位驱动单元(3-1)输出轴上,用于传递驱动力矩;所述回转支承(3-4)为带外圆柱直齿的交叉滚子轴承,与驱动齿轮(3-3)组成齿轮传动副;所述回转支承(3-4)内圈与过渡段(1-2)紧固作为方位固定端,回转支承(3-4)外圈与俯仰壳体(1-3)紧固作为方位转动端;所述方位轴(3-5)结构侧壁开有窗口,紧固安装在俯仰壳体上(1-3);所述方位限位块(3-6)通过一个销钉紧固到过渡段(1-2)上,允许方位限位块(3-6)以销钉为轴旋转一定角度;
所述测控系统(4)包含俯仰编码器(4-1)、方位编码器(4-2)、陀螺仪(4-3)、控制器(4-4)、俯仰驱动器(4-5)、方位驱动器(4-6)、制动模块(4-7)、制动电阻(4-8);所述俯仰编码器(4-1)为抱轴式绝对式编码器,安装在第二俯仰轴(2-12)末端,用于反馈俯仰终端绝对角度信号;所述方位编码器(4-2)为中空式绝对式编码器,安装在方位轴(3-5)末端,用于反馈方位终端绝对角度信号;所述陀螺仪(4-3)通过转接板安装在顶盖(1-1)上,用于反馈机身抖动方向、频率和幅度;所述控制器(4-4)安装在顶盖(1-1)上,通过RS485通信接口采集方位编码器(4-2)、俯仰编码器(4-1)、陀螺仪(4-3)反馈的角度、姿态数据信号,基于PID速度、位置双闭环控制算法,通过CAN通信接口发送控制指令给俯仰驱动器(4-5)、方位驱动器(4-6),进而驱动俯仰电机、方位电机工作到指令位置,实现俯仰作动、方位作动以及防抖动控制,再通过RS422通信串口将俯仰、方位角度位置实时反馈给上位机;所述制动模块(4-7)和制动电阻(4-8)用于电机减速时消耗电机的回馈能量来保护驱动器。
2.根据权利要求1所述的适用于机载环境的高集成化、高负载自重比双轴云台装置,其特征在于,所述防护支撑结构组件(1)各个零件均在安装端面上设计异型密封槽结构,用于安装密封件。
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