[发明专利]一种用于机动车的制动踏板输入力放大装置在审
| 申请号: | 202211582709.8 | 申请日: | 2022-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN115923733A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
| 发明(设计)人: | 王绍壮;魏凌涛;颜丙杰;刘凯 | 申请(专利权)人: | 北京英创汇智汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04;B60T7/06;B60T13/74 |
| 代理公司: | 合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙) 34176 | 代理人: | 李峰 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 机动车 制动 踏板 输入 放大 装置 | ||
1.一种用于机动车的制动踏板输入力放大装置,包括动力源(1),其特征在于:所述动力源(1)上设置有电子控制单元(2),所述动力源(1)的上侧通过连接轴设置有第一齿轮(3),所述第一齿轮(3)的上侧设置有制动踏板(4),所述制动踏板(4)上通过输出推杆设置有传动组件(5),所述传动组件(5)包括空心轴(5c)、空心齿轮(5a)、第一锥齿轮(5b),所述传动组件(5)的右侧通过轴设置有辅助机构(6),所述辅助机构(6)的后侧设置有转换机构(11),所述辅助机构(6)的右侧设置有耦合装置(7),所述耦合装置(7)的右侧设置有制动总泵(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于机动车的制动踏板输入力放大装置,其特征在于:所述空心齿轮(5a)、第一锥齿轮(5b)均安装在空心轴(5c)上,所述空心齿轮(5a)位于第一锥齿轮(5b)左侧,所述制动踏板(4)上输出推杆穿过空心轴(5c)且与空心轴(5c)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于机动车的制动踏板输入力放大装置,其特征在于:所述辅助机构(6)包括第二齿轮(6a)、第二锥齿轮(6b),所述第二齿轮(6a)与第二锥齿轮(6b)均安装在同一传动轴上,所述第二锥齿轮(6b)位于第二齿轮(6a)的下侧,所述第二锥齿轮(6b)与第一锥齿轮(5b)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种用于机动车的制动踏板输入力放大装置,其特征在于:所述转换机构(11)包括齿条(11a)、输出部件(11b),所述输出部件(11b)安装在齿条(11a)上,所述输出部件(11b)开设有中心通孔,所述制动踏板(4)上输出推杆穿过输出部件(11b)且与输出部件(11b)滑动连接,所述齿条(11a)与第二齿轮(6a)啮合。
5.根据权利要求4所述的一种用于机动车的制动踏板输入力放大装置,其特征在于:所述连接轴上连接第一齿轮(3)的右侧设置有第三齿轮(9),所述第一齿轮(3)与空心齿轮(5a)啮合,所述动力源(1)通过轴连接有第四齿轮(10),所述第四齿轮(10)与第三齿轮(9)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种用于机动车的制动踏板输入力放大装置,其特征在于:所述耦合装置(7)为具有一定弹性的、扁平状的橡胶垫。
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