[发明专利]双储存仓的水面漂浮物转运船及作业方法

说明书

本发明公开一种双储存仓的水面漂浮物转运船及作业方法，双储存仓的水面漂浮物转运船包括船体以及分体设于船体上的主用储存仓和辅助储存仓，主用储存仓的侧板高度大于辅助储存仓的侧板高度，辅助储存仓用于与收集船对接并可举升抬高至主用储存仓的上端进行对接，则主用储存仓的侧板高度可设计为超过收集船的最大卸料高度，辅助储存仓不仅可以用于与收集船对接储料，还可以将物料转移至储料容积更大的主用储存仓内进行储存，从而在一定程度上对水平漂浮转运船的装载量进行提升，达到提高水平漂浮转运船的经济效益的目的。

技术领域

本发明属于水面清洁技术领域，具体涉及一种双储存仓的水面漂浮物转运船及作业方法。

背景技术

现阶段水域漂浮垃圾处理正处于机械替代人工的快速上升期。自动化设备主要包括割草船、清漂船及其配套的转运船，割草船和清漂船普遍采用小型船，装载量比较小，航速比较低，转运码头一般会建设在较开阔水域，负责该部分水域内若干艘割草船和清漂船收集水草、漂浮垃圾等的集中向岸上转运，当打捞作业区域离转运码头较远时，割草船和清漂船从打捞作业区域往返转运码头的时间可能会比打捞作业时间还长，因此需要装载量较大，航速较高的转运船在打捞作业区域对割草船或清漂船收集的水草、漂浮垃圾进行收集，然后再转运至转运码头。

如图1所示，现有技术中的转运船设置为三段式储存仓结构，三段式储存仓结构分别为第一储存仓01、第二储存仓02和第三储存仓03，第一储存仓01的仓体尾部端面无封板，并可由举升油缸04驱动围绕铰支座转动，以实现收集和卸料两个工作状态的转换，第二储存仓02和第三储存仓03为固定式，与船体刚性连接，不能移动，每个储存仓内可配置有相互对接的链板输送机构，并均能实现正反转。上述转运船结构虽能满足垃圾的收集及卸料功能，但存在有一个致命的缺点：为了实现转运船与割草船、清漂船等收集船的对接，储存仓的侧板设计高度限制为不能超过收集船的最大卸料高度，使得储存仓的可设计容积局限，装载量无法继续提升，影响转运船的经济效益。

发明内容

针对上述的缺陷或不足，本发明提供了一种双储存仓的水面漂浮物转运船及作业方法，旨在解决现有转运船的储存仓的侧板设计高度不能超过收集船的最大卸料高度而导致储存仓的装载量无法继续提升的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种双储存仓的水面漂浮物转运船，其中，双储存仓的水面漂浮物转运船包括船体以及分体设于船体上的主用储存仓和辅助储存仓，主用储存仓的侧板高度大于辅助储存仓的侧板高度，辅助储存仓用于与收集船对接并可举升抬高至主用储存仓的上端进行对接。

在本发明实施例中，主用储存仓和辅助储存仓沿船体的长度方向间隔设置，双储存仓的水面漂浮物转运船还包括仓体对接驱动装置，仓体对接驱动装置包括第一举升驱动件和平推支撑机构，第一举升驱动件的下端可摆转地安装于船体上，第一举升驱动件的上端活动铰接于辅助储存仓靠近主用储存仓的一端并用于向上倾斜举升辅助储存仓，平推支撑机构对应辅助储存仓远离主用储存仓的一端安装于船体上，并用于推动辅助储存仓朝靠近主用储存仓的方向移动。

在本发明实施例中，平推支撑机构包括举升支撑臂和平推驱动件，举升支撑臂的下端可摆转地安装于船体上，举升支撑臂的上端活动铰接于辅助储存仓远离主用储存仓的一端，平推驱动件位于举升支撑臂远离第一举升驱动件的一侧，并且平推驱动件的下端可摆转地安装于船体上，平推驱动件的上端活动铰接于举升支撑臂上并用于推动举升支撑臂朝靠近主用储存仓的方向运动。

在本发明实施例中，举升支撑臂包括臂主体和外延部，臂主体的下端开设有与船体可摆转安装的第一安装孔，臂主体的上端开设有与辅助储存仓活动铰接的第二安装孔，外延部靠近第二安装孔伸出于臂主体远离主用储存仓的一侧设置，并且外延部上开设有与平推驱动件活动铰接的第三安装孔。

在本发明实施例中，第一举升驱动件和平推支撑机构的数量均为两个，两个第一举升驱动件和两个平推支撑机构均一一对应地分设于辅助储存仓的左右两侧。