[发明专利]利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法

说明书

本发明公开了一种利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法，属于海上风电技术领域，本利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法包括：将风电安装船航行至具有风机组件的码头或浅滩，风机组件包括中段塔筒、顶段塔筒、底端塔筒、机舱、轮毂和叶片；在风电安装船上安装立式工装，中段塔筒和顶段塔筒采用平衡梁进行倒驳，将中段塔筒和顶段塔筒竖直存放在立式工装上；底段塔筒采用垂直起吊的方式进行倒驳，将底段塔筒竖直存放在立式工装上；机舱、轮毂和叶片分别进行倒驳；风机组件倒驳至风电安装船甲板上后进行固定，当海上风浪较小时风电安装船航行至风场。减少了定位驳和运输船的反复定位和停靠，因此风机安装的过程受潮水、涌浪的限制较小，从而保证了施工的连续性，提高施工效率。

技术领域

本发明涉及海上风电技术领域，尤其是涉及一种利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法。

背景技术

海上风力发电充分利用海洋上风速快、风力稳定以及不占用土地资源等优点，成为了清洁能源中迅速崛起的一员，建设海上风电设施需要在海上完成风机安装。

现有的风机安装工艺，通常先将风电安装船驻位，定位驳定位，随后运输船运输风机组件进场，运输船靠好定位驳后，开始倒驳风机组件及吊装。但由于海上时常会有涌浪较大、水流流向不稳定的情况，这些情况会导致定位驳定位困难，运输船也因此难以靠泊，需要等到潮水、涌浪较小再靠船，无法保证施工的连续性，影响了整体工作计划和后续安排，现场常常出现安装船等待运输船的情况，大大降低了施工效率。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本发明提出一种利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法，能够直接将风机组件从码头或浅滩倒驳至风电安装船甲板上，然后再航行至风场，防止因恶劣海况导致运输船无法倒驳，提高施工效率。

根据本发明实施例的利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法，包括：

步骤1：将风电安装船航行至具有风机组件的码头或浅滩，风机组件包括中段塔筒、顶段塔筒、底端塔筒、机舱、轮毂和叶片；

步骤2：在风电安装船上安装立式工装，中段塔筒和顶段塔筒采用平衡梁进行倒驳，将中段塔筒和顶段塔筒竖直存放在立式工装上；

步骤3：底段塔筒采用垂直起吊的方式进行倒驳，将底段塔筒竖直存放在立式工装上；

步骤4：机舱、轮毂和叶片分别进行倒驳；

步骤5：风机组件倒驳至风电安装船甲板上后进行固定，当海上风浪较小时风电安装船航行至风场。

根据本发明实施例的利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法，至少具有如下有益效果：本利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法直接将风机组件都固定在风电安装船上进行运输，无需借助额外的运输船进行风机组件的运输，减少了定位驳和运输船的反复定位和停靠，因此风机安装的过程受潮水、涌浪的限制较小，从而保证了施工的连续性，提高施工效率。

根据本发明的一些实施例，在步骤2中，中段塔筒和顶段塔筒倒驳均包括：

步骤2.1：将塔筒兜底的高分子绳圈挂在吊梁两端的吊环上，起吊吊梁；

步骤2.2：将塔筒通过卸扣安装到吊梁上；

步骤2.3：起吊塔筒，并将塔筒移动至安装船甲板上，并平放在安装窗甲板的枕木上；

步骤2.4：进行塔筒翻身，将塔筒竖直存放在立式工装上。

根据本发明的一些实施例，步骤2.1包括：在吊梁两端的吊耳或销轴处各挂上两条对折后的高分子绳圈，主钩缓缓下降，将绳圈挂在主钩上，挂好后主钩缓缓上升，将用于塔筒兜底的高分子绳圈挂在吊梁两端的吊环上，并在吊梁两端系上揽风绳，指挥主吊机缓慢上升主钩，直至兜底绳圈离开甲板面并处于竖直状态。