[发明专利]新能源车的电源管理系统、房车及电源管理方法

说明书

本发明提供了一种新能源车的电源管理系统、房车及电源管理方法，所述电源管理系统包括若干电器、可为所述新能源车提供动力的动力电池，进一步包括网关，所述网关可根据需要打开所述动力电池与所述电器之间的通道以给所述电器供电。相较于现有技术，本发明通过将动力电池除了提供车辆行驶的能源外还可以用于在电器的使用时提供能源，从而电源管理系统的结构简单、成本较低。

技术领域

本发明涉及一种新能源车的电源管理系统、房车及电源管理方法，尤其涉及一种降低成本的新能源车的电源管理系统、房车及电源管理方法。

背景技术

如图1所示，传统房车的生活区域的用电需求，一般通过生活用电池进行供电，生活用电池主要通过市电充电口外接市电进行充电，也可以辅助有太阳能电池进行充电，针对行车工况下的生活用电池的充电需求，现有燃油动力底盘无法直接为房车的生活区域的用电提供能源支持，一般经由原车发电机或加装发电机的形式为房车的生活区域的生活用电池进行充电，该方案能源链路长、效率低、噪音大。

有鉴于此，确有必要提出一种新能源车的电源管理系统、房车及电源管理方法，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源车的电源管理系统，其电源管理系统结构简单、成本较低。

为实现上述目的，本发明提供了一种新能源车的电源管理系统，其包括若干电器、可为所述新能源车提供动力的动力电池，进一步包括网关，所述网关可根据需要打开所述动力电池与所述电器之间的通道以给所述电器供电。

作为本发明的进一步改进，所述电器设置在生活区域，所述电器包括高压电器及低压电器，所述高压电器未设有独立的供电电池，当使用所述高压电器时，所述高压电器使用所述动力电池供电。

作为本发明的进一步改进，进一步包括用于给所述低压电器工作供电的辅助蓄电池。

作为本发明的进一步改进，进一步包括太阳能电池板，所述太阳能电池板可给所述辅助蓄电池充电。

作为本发明的进一步改进，进一步包括直流降压模块，所述直流降压模块降低所述动力电池电压以给所述辅助蓄电池充电。

作为本发明的进一步改进，进一步包括控制单元，所述控制单元可将所述动力电池的直流逆变为交流以给所述高压电器供电。

作为本发明的进一步改进，进一步包括交流慢充接口以可使用市电给所述动力电池充电。

作为本发明的进一步改进，进一步包括直流快充接口以可使用高压充电桩给所述动力电池充电。

作为本发明的进一步改进，进一步包括可以给所述动力电池充电的增程机。

作为本发明的进一步改进，所述电源管理系统支持空中升级。

作为本发明的进一步改进，进一步包括最短安全距离锁，使得所述动力电池在给所述电器供电时保留最短的行驶距离的电量。

本发明的目的在于提供一种房车，其电源管理系统结构简单、成本较低。

为实现上述目的，本发明还提供了一种房车，其包括底盘区域、供使用者生活的生活区域、及前述的新能源车的电源管理系统，所述电源管理系统包括设置在所述底盘区域以给所述房车行驶提供能源的动力电池、设置在生活区域的若干电器，至少部分所述电器使用所述动力电池工作。

作为本发明的进一步改进，所述底盘区域包括温度调节装置，所述温度调节装置使用所述动力电池提供能源，并可根据需要为底盘区域与所述生活区域进行温度调节。

本发明的目的在于提供一种电源管理方法，其系统结构简单、成本较低。