[发明专利]一种房车车窗

权利要求书

1.一种房车车窗，包括窗框(1)和窗扇(3)，所述窗扇(3)嵌设在所述窗框(1)内；其特征在于：所述窗框(1)上端设置有上滑轨(11)，所述窗框(1)下端设置有下滑轨(12)，所述上滑轨(11)与所述下滑轨(12)上下交错设置且所述上滑轨(11)设置在所述下滑轨(12)的内侧；

所述上滑轨(11)远离所述下滑轨(12)的一端具有向所述上滑轨(11)内侧弧形弯折的第一弧形滑道(13)，所述下滑轨(12)靠近所述上滑轨(11)的一端具有向所述下滑轨(12)内侧弧形弯折的第二弧形滑道(14)；

所述窗扇(3)的上端连接有滑块(5)且所述滑块(5)嵌设在所述上滑轨(11)内；所述窗扇(3)的下端也连接有滑块(5)；所述窗扇(3)由所述上滑轨(11)向所述下滑轨(12)平移时，所述窗扇(3)下端的滑块(5)能够从所述第二弧形滑道(14)处滑动嵌入到所述下滑轨(12)内；

所述窗扇(3)平移至所述上滑轨(11)正下方时所述窗扇(3)的下侧能够向房车的外侧方向翻转。

2.根据权利要求1所述的一种房车车窗，其特征在于：所述窗扇(3)包括滑移部(33)和翻转部(34)，所述滑移部(33)设置在所述翻转部(34)的上方，所述翻转部(34)与所述滑移部(33)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种房车车窗，其特征在于：所述窗框(1)顶部设置有位移组件(4)，所述位移组件(4)能够牵引所述窗扇(3)从所述上滑轨(11)向所述下滑轨(12)移动；

所述位移组件(4)包括第一连杆(41)和第二连杆(42)，所述第一连杆(41)的一端与所述窗扇(3)滑移部(33)上端远离所述滑块(5)的一侧相铰接，另一端与所述第二连杆(42)铰接，所述第二连杆(42)转动设置在所述窗框(1)顶部。

4.根据权利要求1所述的一种房车车窗，其特征在于：所述上滑轨(11)的正下方设置有与所述上滑轨(11)正对的支撑滑道(15)，所述支撑滑道(15)的一端与所述第二弧形滑道(14)相对接，所述窗扇(3)上端通过所述滑块(5)滑动设置在所述上滑轨(11)内，所述窗扇(3)下端通过所述滑块(5)滑动设置在所述支撑滑道(15)内且能够在所述支撑滑道(15)、所述第二弧形滑道(14)以及所述下滑轨(12)内往复移动；

每个所述滑块(5)与所述窗扇(3)之间均设置有弧形导向块组(10)，每个所述弧形导向块组(10)包括中部的实心层(101)和依次层层套设在所述实心层(101)外的若干个呈长条弧形的套设层(102)；

每个所述套设层(102)朝向所述窗扇的一侧均具有沿套设层(102)长度方向的开口，所述实心层(101)滑动设置在所述套设层(102)内，相邻的两个所述套设层(102)滑动连接并能通过定位件(103)进行限位；

最外层的所述套设层(102)与对应的所述滑块(5)固定连接，所述实心层(101)与所述窗扇(3)铰接。

5.根据权利要求1所述的一种房车车窗，其特征在于：所述窗扇(3)内侧底部设置有第一限位旋钮(61)，所述窗框(1)底部设置有两个第一限位板(63)，所述第一限位旋钮(61)端部能够卡设在两个所述第一限位板(63)之间。

6.根据权利要求1所述的一种房车车窗，其特征在于：所述窗框(1)内两侧侧边均设置有第二限位旋钮(62)，所述窗扇(3)上设置有两个第二限位板(64)，所述第二限位旋钮(62)端部能够卡设在两个所述第二限位板(64)之间。

7.根据权利要求6所述的一种房车车窗，其特征在于：所述上滑轨(11)的下方设置有用于防止所述窗扇(3)下侧翻转的挡板(7)，所述第二限位旋钮(62)端部设置有用于驱动所述挡板(7)上下移动的升降组件(8)；

所述升降组件(8)包括齿轮(81)和齿条(82)，所述第二限位旋钮(62)的一端穿设在所述齿轮(81)的中心轴孔内并能驱动所述齿轮(81)转动；

所述齿条(82)与所述齿轮(81)啮合连接，所述齿条(82)的底部与所述挡板(7)连接；当转动所述第二限位旋钮(62)时，所述挡板(7)能够在所述齿条(82)的驱动下上下移动。