[发明专利]一种车衣用耐油、耐污涂料及其制备方法

说明书

本发明属于汽车车衣技术领域，具体涉及一种车衣用耐油、耐污涂料及其制备方法，其中，该涂料由以下组分及组分质量份数组成：丙烯酸酯多元醇300‑500份、羟基聚酯多元醇70‑120份、异氰酸酯180‑300份、扩链剂10‑30份、催化剂5‑30份、抗污助剂10‑20份、辅助助剂12‑30份、溶剂800‑1400份；其中，丙烯酸酯多元醇的分子量为600‑4000；抗污助剂为聚硅氧烷、全氟聚醚中的一种或两种的组合。本发明提供了一种车衣用耐油、耐污涂料，不仅可使固化后的涂层有效的抵抗油污、污迹的渗透，致使污迹在清洗后不会留痕，而且所用原料均为工业化产品，简单易得，合成操作简单，可大规模工业化生产。本发明还提供了一种适用于该车衣用耐油、耐污涂料的制备方法。

技术领域

本发明属于汽车车衣技术领域，具体涉及一种车衣用耐油、耐污涂料及其制备方法。

背景技术

近年来，汽车漆面保护膜(隐形车衣)作为新一代车漆防护产品正在兴起，作为新一代汽车漆面防护技术的隐形车衣是一种高分子薄膜，可以完满的贴合在车漆表面，避免紫外线、污染物、固体外来物等对车漆造成的损伤，从而延长车漆的使用寿命，保护汽车的外观和性能。

现有技术中，隐形车衣的施工主要是在汽车厂，因此，隐形车衣不仅在施工过程中容易沾染到污迹和油漆，而且在日常汽车行驶的过程中，也会沾染到各种各样的污迹；大部分的污迹可以在清洗时洗去，而一些污迹(例如：油漆等)则难以洗去或在洗去后容易在隐形车衣上留下痕迹，从而影响到车辆的外观。留痕或污损后的隐形车衣一般只能通过整体更换的方式来进行修复，时间和经济成本较高，因此，设计一种可在隐形车衣沾染污迹后轻松洗去，且保护隐形车衣不被污迹破坏的技术，对于延长隐形车衣的寿命、维持汽车的美观性而言，具有极其重大的意义。

发明内容

为了解决所述现有技术的不足，本发明提供了一种车衣用耐油、耐污涂料，以羟基聚酯多元醇与异氰酸酯为主要原料，可使固化后的涂层具备聚氨酯不开裂、不起泡、不脱落等优良性能；在此基础上，继续引入丙烯酸酯多元醇和抗污助剂，不仅可使固化后的涂层网状结构液变得更加致密，具备丙烯酸树脂优异的耐溶剂性和耐水性，而且充分接枝到涂层中的抗污助剂，可有效的降低涂层的表面张力，使得油污、污迹在涂层上面的润湿更加困难，从而进一步提升涂层的防渗透性能。另外，该涂料所用的原料均为工业化产品，简单易得，合成操作简单，可实现大规模工业化的生产。本发明还提供了一种适用于该车衣用耐油、耐污涂料的制备方法，在一定温度下先将丙烯酸酯多元醇和部分异氰酸酯混合反应接枝，形成混合液后，再将羟基聚酯多元醇和剩余的异氰酸酯加入到混合液中充分搅拌来制得耐油、耐污涂料，由于混合液的粘度在反应直至结束都没有明显的改变，也不会凝胶，因此，可克服现有技术中丙烯酸酯多元醇同异氰酸酯在常温下反应速率较慢的问题，有效的提高涂料的制备效率。

本发明所要达到的技术效果通过以下技术方案来实现：

本发明中车衣用耐油、耐污涂料，由以下组分及组分质量份数组成：丙烯酸酯多元醇300-500份、羟基聚酯多元醇70-120份、异氰酸酯180-300份、扩链剂10-30份、催化剂5-30份、抗污助剂10-20份、辅助助剂12-30份、溶剂800-1400份；其中，所述丙烯酸酯多元醇的分子量为600-4000；所述抗污助剂为聚硅氧烷、全氟聚醚中的一种或两种的组合。

作为其中的一种优选方案，所述聚硅氧烷为末端型单羟基聚硅氧烷、末端型双羟基聚硅氧烷中的一种或两种的组合。

作为其中的一种优选方案，所述全氟聚醚为带有环氧基、羧基、羟基、氨基的全氟聚醚类化合物中的一种或多种。

作为其中的一种优选方案，所述羟基聚醚多元醇为三羟基聚酯多元醇、四羟基聚酯多元醇中的一种或两种的组合。

作为其中的一种优选方案，所述异氰酸酯为异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)、六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、甲苯二异氰酸酯(TDI)、对苯二异氰酸酯(PPDI)、环己烷二异氰酸酯(CHDI)、二环己基甲烷二异氰酸酯(HMDI)中的一种或多种。