[发明专利]减震结构、制冷设备及控制方法

说明书

本发明提供了一种减震结构、制冷设备及控制方法，涉及减震技术领域，解决了现有的对制冷设备的减震措施已不适用于船用制冷设备，不能达到较好的减震效果的技术问题。该减震结构包括减震主体部以及与减震主体部相连接的安装部，减震主体部通过安装部与待减震的制冷装置周围的船上壁面相连接，本发明提供的减震结构，可以在稳定状态下安装在船用制冷装置的周围，将安装部放置在船上壁面稳定的位置，制冷装置发生倾斜时能通过减震主体部向制冷装置提供与其运动趋势相反的作用力，来减小制冷装置的倾斜角度。能降低由于外界环境导致船用制冷装置运行故障的概率，减少共振等情况对装置结构的损害，从而使船用制冷装置可适用于更广泛的恶劣海上环境。

技术领域

本发明涉及减震技术领域，尤其是涉及一种减震结构、制冷设备及控制方法。

背景技术

冷链制冷产品覆盖面广，而且其特点和普通空调不同，表现在压缩比大(压机排量大，机组更重)，面向的保存对象为各种食材，包括果蔬、肉类、冰淇淋等多温区需求品类。而船用类冷藏运输制冷机组作为船上人员生活物资的重要储存设备，其运输路况和方法同陆运运输存在较大差异。

船舶结构作为冷藏运输制冷机组的载体，其在海洋环境中极易受到波浪的影响，而波浪导致的船舶结构的摇摆晃动、侧倾均会对制冷机组的振动造成影响，严重时甚至会导致冷藏运输制冷机组的运行故障。

CN113883781A专利应用对象为推拉式车载冰箱，主要通过位于触杆靠近支撑弹簧的一侧的正转开关，通过拉动支架，支架通过侧轨与导轨将内胆带出，且内胆稳定滑出，同时在冰箱门上侧轨的作用下，支架移动距离增加，存取更加方便。该专利主要适用对象为车载冰箱。改善方向为存取方便。CN212457594U专利在冰箱调整脚底部加装减震层，降低了震动，抑制了压缩机从底部传至冰箱正面的噪声；改变了整机固有频率，防止整机共振产生的异常噪音。该专利减震的主要目的为减小噪音。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

船用制冷设备还未发现有专用的防震设施，由于海上环境造成的摇摆幅度较大，现有的对制冷设备的减震措施不适用于船用制冷设备的减震。

发明内容

本发明的目的在于提供减震结构、制冷设备及控制方法，以解决现有技术中存在的现有的对制冷设备的减震措施已不适用于船用制冷设备，不能达到较好的减震效果的技术问题_。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的减震结构，包括减震主体部以及与所述减震主体部相连接的安装部，其中，所述减震主体部通过所述安装部与待减震的制冷装置周围的船上壁面相连接，所述制冷装置发生倾斜时能通过所述减震主体部向所述制冷装置提供与其运动趋势相反的作用力以减小所述制冷装置的倾斜角度。

作为本发明的进一步改进，所述减震主体部包括减震本体以及支撑部，所述减震本体与所述安装部相连接，所述减震本体上远离所述安装部的端部设置有所述支撑部，所述减震结构能通过所述支撑部与所述制冷装置相抵接或相连接。

作为本发明的进一步改进，所述减震本体包括电动推杆或者液压推杆，所述电动推杆或者液压推杆内部的推杆轴与所述支撑部相连接。

作为本发明的进一步改进，所述支撑部的表面积大于所述推杆轴垂直于其轴线方向的截面表面积。

作为本发明的进一步改进，所述安装部包括减震本体连接件和壁面安装件，所述壁面安装件与船上壁面相连接，且所述壁面安装件通过所述减震本体连接件与所述减震本体相连接。

作为本发明的进一步改进，所述壁面安装件为吸盘结构，所述壁面安装件能通过所述减震本体连接件与抽气结构相连通，通过所述抽气结构能对所述吸盘结构进行抽真空操作以使所述吸盘结构固设于所述船上壁面上。