[发明专利]一种用于电动及混动汽车电池托盘耐高温的粉末涂料

说明书

本发明公开了一种用于电动及混动汽车电池托盘耐高温的粉末涂料，由以下质量份的原料配制而成：耐高温饱和聚酯60～65份、有机硅树脂5～10份；固化剂4.5～4.9份、异佛尔酮二异氰酸酯0.1～0.2份、通用流平剂0.8～1.2份、通用增光增硬剂0.2～0.5份、消泡剂0.3～0.5份；绝缘导热填料15.7～23.4份；绝缘炭黑0.8～1.2份。采用本方案能够解决了电动及混动汽车动力电池在使用过程中发热，给涂膜造成快速老化，让电池托盘快速失去涂膜保护作用的问题。

技术领域

本发明涉及粉末涂料技术领域，特别涉及一种用于电动及混动汽车电池托盘耐高温的粉末涂料。

背景技术

近些年，随着石油能源价格的不断上涨，新能源电动及混动汽车得到了特别的关注和快速的发展。这类电动及混动汽车以电池为驱动能源。然而，电池在使用过程中会发热，大量的电池集中在一起就会产生较高的温度。电池通常设置在汽车底盘上，而电池发出的高温会导致底盘表面的普通涂膜快速老化，从而让底盘失去涂膜的保护作用。

目前，市面上常规的电动及混动汽车动力电池托盘用粉末涂料，其耐高温性得不到满足，实验室检测：120℃条件下保持7天，涂膜会氧化，表现为发黄，色差值ΔE2；300℃条件下保持10分钟，树脂会分解，表现为涂膜起泡、脱落，相应也就失去了附着力和绝缘耐压功能。在实际使用过程中，电池会发热，加上天气因素，电池托盘会达到60℃以上，涂膜长期处于高温状态下，会很快老化，表现为失光、粉化、脱落，从而对电池托盘失去保护功能。

因此，需要一种粉末涂料能够解决了电动及混动汽车动力电池在使用过程中发热，给涂膜造成快速老化，让电池托盘快速失去涂膜保护作用的问题。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本发明的目的是：提出一种用于电动及混动汽车电池托盘耐高温的粉末涂料，其解决了电动及混动汽车动力电池在使用过程中发热，给涂膜造成快速老化，让电池托盘快速失去涂膜保护作用的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于电动及混动汽车电池托盘耐高温的粉末涂料，由以下质量份的原料配制而成：

进一步优选技术方案，所述耐高温饱和聚酯的性能指标要求如下：200℃粘度在11000～16000mPa.s；酸值在26～34mgKOH/g；Tg为67；耐温性为270℃。

进一步优选技术方案，所述固化剂采用异氰尿酸三缩水甘油酯。

进一步优选技术方案，所述消泡剂为安息香。

进一步优选技术方案，所述绝缘导热填料采用硅微粉。

进一步优选技术方案，所述绝缘炭黑的绝缘电阻在1014Ω以上。

本发明的有益效果是：

本粉末涂料涂于电动及混动汽车电池托盘表面，由于其耐高温性能：120℃条件下保持7天，涂膜无开裂、脱落、起泡、变色现象(色差值ΔE1.5)；附着力仍能达到0级；绝缘耐压性能仍能满足要求。300℃条件下保持10分钟，涂膜无开裂、脱落、起泡现象；附着力仍能达到0级；绝缘耐压性能仍能满足要求。

因此，本粉末涂料解决了电动及混动汽车动力电池在使用过程中发热，给涂膜造成快速老化，让电池托盘快速失去涂膜保护作用的问题。

具体实施方式

实施例1：

一种用于电动及混动汽车电池托盘耐高温的粉末涂料，其采用的原料按质量份配比如下：