[发明专利]可适应多种车型的半高站台门系统在审
申请号: | 202211545745.7 | 申请日: | 2022-12-05 |
公开(公告)号: | CN115723788A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 陈佳炜;蒋肖;龚国银;韩正平;王俊;赵杨洋 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;E06B3/46;E05F15/632 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 候晓燕 |
地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 适应 多种 车型 站台 系统 | ||
1.一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,包括固定侧盒、滑动门、驱动系统、活动式延长臂和直线导轨;
所述直线导轨与所述固定侧盒固定连接;
所述活动式延长臂与滑动门滑动连接,与直线导轨滑动连接,活动式延长臂的一端能够延伸至固定侧盒的外部;
所述驱动系统用于驱动滑动门沿固定侧盒平移。
2.根据权利要求1所述的一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,还包括滑块;所述滑块与所述直线导轨滑动连接,与所述活动式延长臂固定连接;所述直线导轨两端设有限位块。
3.根据权利要求1所述的一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,所述直线导轨固定在所述固定侧盒上端面的端部。
4.根据权利要求1所述的一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,所述滑动门远离固定侧盒的侧面上部设有水平的导槽;滑动门远离固定侧盒的侧面上端为滑动接触面,所述滑动接触面位于所述导槽的上方。
5.根据权利要求4所述的一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,所述活动式延长臂包括延长部一和延长部二;所述延长部一为平板状,下端面与所述直线导轨滑动连接;所述延长部二截面为L型,长度大于延长部一,与上方的延长部一相连,一端与延长部一端部平齐,另一端能够滑动至所述固定侧盒的外部,延长部二与所述滑动接触面滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,所述延长部二的下端面上设有多个导向轮和两个滑动接触部;所述滑动接触部为平板型,竖直设立,与所述滑动接触面接触;所述导向轮位于两个所述滑道接触部之间,与所述滑动接触面滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,所述滑动接触面两端设有限位板。
8.根据权利要求1所述的一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,还包括顶罩,所述顶罩固定在所述固定侧盒上,用于罩设固定侧盒,顶罩端部设有便于所述活动式延长臂和滑动门滑动的通道。
9.根据权利要求1所述的一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,所述驱动系统包括门机控制器、多个第一电机、多个第二电机;所述滑动门包括左滑动门和右滑动门;
所述门机控制器根据车辆的车型信息以及车辆的开关命令或关门命令通过所述第一电机驱动所述左滑动门移动相应距离;以及,根据车辆的车型信息以及车辆的开关命令或关门命令通过所述第二电机驱动所述右滑动门移动相应距离。
10.根据权利要求9所述的一种可适应多种车型的半高站台门系统,其特征在于,所述第一电机和第二电机采用电磁制动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京康尼机电股份有限公司,未经南京康尼机电股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211545745.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。