[发明专利]一种密封胶输送系统及残胶清理方法

说明书

本发明公开一种密封胶输送系统及残胶清理方法，包括吸胶组件、输胶管路和储胶桶，吸胶组件包括沿左右向依次间隔设置的多个吸胶泵，多个吸胶泵中处在右端的吸胶泵为备用胶泵；输胶管路包括自前向后依次布设且相互连通的输胶支路和输胶主路，输胶主路能够与多个吸胶泵的出口连通，输胶支路包括并行设置的两个输胶支管；储胶桶设于输胶主路上，且位于备用胶泵的右侧，用以存储密封胶，储胶桶的进口端与输胶主路连通，储胶桶的出口端与两个输胶支管连通。通过使两个输胶支管共用吸胶组件和输胶主路，以同时满足第一涂胶加工区和第二涂胶加工区的涂胶作业，使得密封胶输送系统集成化，避免密封胶输送系统的重复设置，减低投入成本。

技术领域

本发明涉及密封胶输送技术领域，具体涉及一种密封胶输送系统及残胶清理方法。

背景技术

为使汽车车身具有很好的密封性、防锈性、耐久性和舒适性，在汽车生产加工过程中，需要对构成车身的钣金的接合面涂布密封胶，而车身钣金焊缝密封所需的密封胶需要通过输胶系统输送、供应胶体到相应的涂胶线，如此才能进行车身钣金的涂胶作业，由于车身钣金件较多，且无法在同一涂胶区域完成涂胶加工，导致密封胶输胶系统的重复布置，增加设备投入成本。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种密封胶输送系统及残胶清理方法，旨在解决现有车身钣金涂胶线的胶输胶系统重复布置，导致投入成本高的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种密封胶输送系统，用以输送密封胶至汽车车身的第一涂胶加工区和第二涂胶加工区，所述密封胶输送系统包括：

吸胶组件，包括沿左右向依次间隔设置的多个吸胶泵，多个所述吸胶泵中处在右端的吸胶泵为备用胶泵；

输胶管路，包括自前向后依次布设且相互连通的输胶支路和输胶主路，所述输胶主路能够与多个所述吸胶泵的出口连通，所述输胶支路包括并行设置的两个输胶支管；以及，

储胶桶，设于所述输胶主路上，且位于所述备用胶泵的右侧，用以存储密封胶，所述储胶桶的进口端与所述输胶主路连通，所述储胶桶的出口端与两个所述输胶支管连通；

其中，多个所述吸胶泵将密封胶导入所述输胶支路，密封胶自所述输胶支路流入所述储胶桶内，以使得两个所述输胶支管将密封胶对应输送至所述第一涂胶加工区和所述第二涂胶加工区。

可选地，所述输胶主路的外部包裹有伴热带，所述伴热带位于所述备用胶泵与所述储胶桶之间，用以加热所述输胶主路内的密封胶。

可选地，所述输胶主路内设有过滤器，且所述过滤器位于所述备用胶泵与所述储胶桶之间，用以使得密封胶经所述过滤器后流入所述储胶桶。

可选地，所述储胶桶内设有搅拌器。

可选地，所述储胶桶内设有液位计，用于监测所述储胶桶内密封胶的高度。

可选地，各所述输胶支管的管路上设有增压组，所述增压组包括沿左右向间隔设置的多个增压泵，多个所述增压泵用于对应的所述输胶支管内的密封胶加压。

可选地，所述增压组中处在右端的增压泵为第一增压泵；

各所述输胶支管设有泄压阀，所述泄压阀位于所述第一增压泵靠近所述储胶桶的一侧。

本发明还提出一种密封胶输送系统的残胶清理方法，包括以下步骤：

排出余胶：开启多个所述吸胶泵并导通所述输胶管路，以排出所述密封胶输送系统内的剩余密封胶，收集得到第一胶样；

灌注清洗剂：向所述密封胶输送系统灌注清洗剂，直至填满所述输胶管路和所述储胶桶；

去除残胶：使清洗剂在所述输胶管路和所述储胶桶内静置直至达到预设静置时长，以使得粘附在所述输胶管路和所述储胶桶中的残胶层脱落；