[发明专利]活塞杆锁紧机构及工作缸

说明书

本发明公开了一种活塞杆锁紧机构，包括：基座，用于连接于工作缸缸体；夹件，固定安装于所述基座上，具有受压斜面，且用于在所述受压斜面受压时夹紧所述工作缸的活塞杆；锁紧活塞，所述锁紧活塞沿所述活塞杆伸缩方向滑动安装于所述基座处形成活塞腔内，并在所述锁紧活塞沿滑动方向的两侧分别形成均具有外接口的锁紧腔和解锁腔；所述锁紧活塞上设置有用于抵压所述受压斜面的推动部，以在所述锁紧活塞滑动至第一位置时，所述推动部推动所述受压斜面受压，以夹紧所述活塞杆；所述锁紧活塞滑动至第二位置时，所述推动部松开所述受压斜面，以使所述夹件松开所述活塞杆。能够有效地解决活塞杆锁紧效果不好的问题。本发明公开了一种工作缸。

技术领域

本发明涉及气压液压技术领域，更具体地说，涉及一种活塞杆锁紧机构，还涉及一种包括上述活塞杆锁紧机构的工作缸。

背景技术

在机床、冶金、工程机械、水利等领域，液压油缸在带载运行到某一位置时，通常需要在某位置处长时间保持，对于液压油缸在载荷作用下要求长期可靠锁紧、两方向均不能出现位移的场合，就需要使用一种液压油缸锁紧机构，该机构可对油缸进行安全锁紧，能长时间让活塞杆保持在任意位置不发生移动。

目前业内实现液压油缸锁紧功能的方式有两大类：第一大类是采用纯液压锁紧回路，即利用换向阀、液控单向阀、平衡阀等液压元件组成液压锁紧回路，实现对液压油缸的单向或双向锁紧功能；第二大类是采用纯机械式锁紧方式。纯机械式锁紧分单向锁紧和双向锁紧；纯机械单向锁紧为螺母旋合式，油缸活塞杆运行到某一位置时，人为将随活塞杆运动的锁紧螺母反向旋合至缸筒端面，实现防活塞杆回缩的单向锁紧功能；纯机械双向锁紧包括涨套式、卡爪式、钢珠定位式、抱闸式。

纯液压锁紧回路因无法解决液压缸、液压元件不可避免存在内泄漏而产生活塞杆移动，只能用于锁紧要求不高的场合。螺母旋合式锁紧方式因无法实现自动锁紧、只能实现单向锁紧以及受油缸尺寸的限制，只能运用于自动化程度不高、单向锁紧以及油缸规格不大的场合。涨套式是将锁紧机构与主油缸做成一体，锁紧效果比较好，缺点是解锁压力较高、能耗较大，没有锁紧、解锁发讯功能，安装时需采用工装或冷装配方式，拆卸时需利用油源向涨紧套内部输入解锁压力，将活塞缩回到下极限位置，再利用工装或加热缸筒的方式将活塞取出，实施起来比较麻烦。卡爪式结构也是与主油缸做成一体，结构比涨套式的紧凑，但锁紧效果没有涨套式的好，只能在油缸两端部进行锁紧，存在微量滑移，锁紧力比较小，适合于小规格油缸、锁紧要求不高以及只需两端锁紧的场合。钢珠定位式，其结构比前两种简约，但只能在油缸到达某一位置时才能锁紧，不能实现任意位置锁紧，锁紧力较小，也存在微量滑移。抱闸式结构，采用的是螺旋碟簧储存能量的形式，利用螺旋碟簧储存的弹力对活塞产生水平推力，活塞将力传递至锥套，锥套再传导至活塞杆，实现对活塞杆的抱紧；抱闸式结构对螺旋碟簧要求极高，没有检测螺旋碟簧失效的装置，一旦失效，活塞杆将产生移动，安装时需要很大的力才能将螺旋碟簧压缩、安装到位，碟簧绝大数时间处于压缩状态，这对碟簧本身以及所抱紧的活塞杆并不利。

综上所述，如何有效地解决活塞杆锁紧效果不好的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种活塞杆锁紧机构，该活塞杆锁紧机构可以有效地解决活塞杆锁紧效果不好的问题，本发明的第二个目的是提供一种包括上述活塞杆锁紧机构的工作缸。

为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：

一种活塞杆锁紧机构，包括：

基座，用于连接于工作缸缸体；

夹件，固定安装于所述基座上，具有受压斜面，且用于在所述受压斜面受压时夹紧所述工作缸的活塞杆；